Info tachymetrique...

C'est ici qu'on parle technique
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Gentleman-Driver01
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Info tachymetrique...

Message par Gentleman-Driver01 » 21 juin 2011, 19:14

Salut :coucou:


Je viens vous demander des infos sur les boite jc5 029 (rs2/rag).

Apparement il y aurait 2 versions de jc5029, une avec le catpeur tachymetrique (modele sans ABS) et une autre avec une connerctique à la place de l'emplacement du cable (modele avec ABS).

D'ou ma question, est il possible de monter un systeme tachymetrique à la place de la connectique?
Si oui, faut il tout demonter?
Difficulté de la chose....?


Merci :)


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invoc
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Re: Info tachymetrique...

Message par invoc » 21 juin 2011, 20:26

il me semble que la boite soit la même, le connectique qui va dans la boite a la même tête qu'un câble de compteur tu peux donc mettre un câble
Modifié en dernier par invoc le 21 juin 2011, 21:03, modifié 1 fois.
Toffer a écrit:
@ JMRS: S'attaquer à une 206S16 en Williams, c'est comme mettre un coup de boule à un gamin de 5 ans et dire qu'on est fort

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Gentleman-Driver01
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Re: Info tachymetrique...

Message par Gentleman-Driver01 » 21 juin 2011, 20:45

Quelqu'un peut confirmer...

Si le roi de la boite à vitesse peut passer par là . Mr Francky :D
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Re: Info tachymetrique...

Message par Tot69 » 21 juin 2011, 21:40

D'ailleurs pourquoi ne pas avoir poster dans le poste des BV ???
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Re: Info tachymetrique...

Message par Gentleman-Driver01 » 21 juin 2011, 21:47

Tot69 a écrit :D'ailleurs pourquoi ne pas avoir poster dans le poste des BV ???

J'y ai pensé mais je n'ai pas voulu polluer. ;)
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Re: Info tachymetrique...

Message par Franckymania » 22 juin 2011, 06:49

invoc a écrit :il me semble que la boite soit la même, le connectique qui va dans la boite a la même tête qu'un câble de compteur tu peux donc mettre un câble

En effet, a ma connaissance, il n'y a qu'un seul modele de JC5 129, le pignon tachy qui tourne entraine par contre tout autant le compteur par cable ou le compteur electronique. C'est ce que tu branches dessus qui change.
La différence ABS ou pas n'est pas la différence ABS ou pas, c'est la différence ESP ou pas, valable pour les RS2.
Les RS2 avec ESP sont équipées de la JC5 130 qui n'a pas de pignon tachy du tout (calcul de la vitesse par le calculateur ESP) et les RS2 sans ESP (incluant Ragnotti) ont la JC5 129.

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Re: Info tachymetrique...

Message par Franckymania » 22 juin 2011, 06:49

Gentleman-Driver01 a écrit :Quelqu'un peut confirmer...

Si le roi de la boite à vitesse peut passer par là . Mr Francky :D
:gagne :gagne :gagne :gagne

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Re: Info tachymetrique...

Message par Gentleman-Driver01 » 22 juin 2011, 08:12

Merci Invoc et Francky ;)

Pendant que j'y suis les jc5029 on bien un renfort (plaque vissée) au niveau du circlips ?
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Re: Info tachymetrique...

Message par Exception » 22 juin 2011, 08:47

Gentleman-Driver01 a écrit :Merci Invoc et Francky ;)

Pendant que j'y suis les jc5029 on bien un renfort (plaque vissée) au niveau du circlips ?
C'est JC5 129 ;)
J'en ai une et je n'ai pas de renfort au niveau du circlips.
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Re: Info tachymetrique...

Message par Fred73 » 22 juin 2011, 08:49

Gentleman-Driver01 a écrit :Merci Invoc et Francky ;)

Pendant que j'y suis les jc5029 on bien un renfort (plaque vissée) au niveau du circlips ?
non cela dépend de la chaine de fabrication. Les toutes derniers l'avaient les autres non

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