[Boris] Clio Williams N°3033, Clio 16s R et Lotus Elise

Message par **cliosteph** » 22 avr. 2008, 19:22

pas ccool la bosse a l avant!!!!!!

les angel eyees bof moi j aime pa!!!!mai c ets question de gout!!!!!

sparco05 · Message par **sparco05** » 22 avr. 2008, 19:25

stl a toi
que tes t'il arriver?
ton radiateur a pris?

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 22 avr. 2008, 19:47

cliosteph a écrit :pas ccool la bosse a l avant!!!!!!

les angel eyees bof moi j aime pa!!!!mai c ets question de gout!!!!!

tu parles d'une bosse

le capot est mort+la traverse et les supports de compas de capot, enfin çà m'en a tout l'air

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 22 avr. 2008, 20:41

GORDINI54 a écrit :
cliosteph a écrit :pas ccool la bosse a l avant!!!!!!

les angel eyees bof moi j aime pa!!!!mai c ets question de gout!!!!!
tu parles d'une bosse le capot est mort+la traverse et les supports de compas de capot, enfin çà m'en a tout l'air

non non la traverse n'a rien, ni même les longerons !

vu des mes yeux vu, et bien avant l'apéro !

les supports ont fait fusible, enfin a redresser tout çà ....

boriswilly3033 · Message par **boriswilly3033** » 22 avr. 2008, 20:43

Alors, le capot est mort, le radiateur et le pare choc n'ont rien, la traverse devrai être récupérable en redressant les supports de compas de capot (comme le dis si bien Gordini54).

Quelques bouts de plastique (les attaches des phares) à droite, à gauche. En ce moment, ma meilleure amie, c'est la Super Glue 3.

Je suis allé voir Fred51 et son cousin, mis à part le capot (qu'il devrai me fournir si tout va bien), y'a pas trop de dégats.

J'en saurai plus après le devis et les réparations...

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 22 avr. 2008, 21:23

bon bah il y a de la carrosserie dans l'air

bon remontage...

boriswilly3033 · Message par **boriswilly3033** » 03 juin 2008, 18:44

Salut

Bon, quelques petites news.
Après mon leger accrochage, tout a été redressé (sauf le capot, trop mort

) et remis en état.
Le choc avait tout de même du endomager le ventilo du radiateur, il tournait vraiment au ralenti. Il a été changé chez Duluf, il me l'a changé lui même, ce qui m'a fait gagner 3 heures

(encore merci).

Voici une paire de photos pour ceux qui galèrent à enlever leur filtre à huile, en fait c'est pas dur, il suffit juste d'enlever le radiateur... Merci Renault.

Et 2 p'tites photos d'un heureux événement...

Sinon, je cherche un peu de matos (capot bleu 449, radiateur d'huile avec durites et tout ce qui va bien, 4 durites avia pour les freins et des disques-plaquettes neuves en Gr N)

++
Boris

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 03 juin 2008, 19:48

c'est sur que là, le filtre est plus accéssible

je peux t'emmener mes wiwi pour la prochaine vidange

:

boriswilly3033 · Message par **boriswilly3033** » 14 juil. 2008, 18:17

Salut

Avec un grand WE comme celui là, j'ai pu m'occuper un peu de mes voitures.
Un peu de mécanique, un nouveau capot, et un gros nettoyage et voila ce que ça donne :

Et voila tout

++
Boris

gat · Message par **gat** » 15 juil. 2008, 10:58

boriswilly3033 a écrit :Salut

Pour les phares, je verrai si ça change un peu au niveau de la vision de nuit, si ça éclaire un peu plus.

[Boris

pour les phares, monte un relais pour que tes feux de croisement restent allumés lorsque tu mets les pleins phares.comme ca tu as les 4 lentilles qui éclairent.

autrement, tu peux virer les lentilles d'origine et les remplacer par des lentilles de phare xénon: