Pole meca Alès 12 Septembre

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MattAdor
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Message par MattAdor » 04 mai 2006, 14:11

Je serai normalement présent lors de cette session pour prendre des vents par une armada de Clios... :cry: :lol: :lol: ; en compagnie de membres d'un autre forum.

En espérant faire la connaissance des membres Clio-Williams.net présents. :) :) :)

Matt'


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Message par MR » 04 mai 2006, 16:57

MattAdor a écrit :Je serai normalement présent lors de cette session pour prendre des vents par une armada de Clios... :cry: :lol: :lol: ; en compagnie de membres d'un autre forum.

En espérant faire la connaissance des membres Clio-Williams.net présents. :) :) :)

Matt'
Avec plaisir ;)

Avec quoi viens tu rouler ?

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Message par MattAdor » 05 mai 2006, 17:37

J'ai une SEAT Ibiza 20VT, légèrement prépa ...
Je me suis présenté il y a pas mal de temps sur le forum, mais je n'ai pas actualisé ma présentation.

Juste pour rappel, aïe pas taper switch, c'est juste pour rappel et non pour présentation complète ;)


Donc ma config :
IBIZA 20VT
Ligne complète Milltek
Admission BMC avec prise d'air forcé en "façade"
Intake Pipe Forge
DV Forge 04
Reprog' sur mesure faite par Sport System

Image

Après reprog' :
210.3 CV @ 5350 trs/min
30.8 mkg @ 4300 trs/min

:D


Kit Filetés Weitec rabaissement -40mm
Freins Zimmermann Percés/Plaquettes Mintex 1144/Durits Avia/DOT 5.1
Cales AR 16mm
BAR Sparco

Image

Image

Au plaisir de vous rencontrer...
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Message par MR » 05 mai 2006, 21:36

Sympa ca dois pousser en montée par contre le chassis ne doit pas suivre

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Message par MattAdor » 06 mai 2006, 11:51

C'est clair le chassis est vraiment à la ramasse, tu le vérifieras de toi même sur le circuit..... :lol: :lol: :D
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Message par psychose » 15 mai 2006, 10:59

+2...
Je viendrais faire un tour avec mon hybride willy/16 accompagné d'un néophyte en clio rag pour un baptème de piste...
La vitesse de la lumière étant plus rapide que celle du son,
il est normal que certains paraissent brillant jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche...

willow
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Message par willow » 15 mai 2006, 17:35

pour ma par, ça claque à l'avant gauche
si pas réglé le pb d'ici là je viendrai en spectateur

cardan changé
disques neuf+plaquettes
coupelle a priori bonne
rotules ok
roulement ok

je trouve pas :hum:
ça le fait depuis que j'ai remis la ligne d'origine :o

si vous avez une suggestion elle est bienvenue

Avatar du membre
Franckymania
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Message par Franckymania » 15 mai 2006, 17:40

C'est pas ta ligne qui touche la cremaillere ?
Le positionnement de ton moteur a ete change ?

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Message par MR » 15 mai 2006, 21:51

willow a écrit :pour ma par, ça claque à l'avant gauche
si pas réglé le pb d'ici là je viendrai en spectateur

cardan changé
disques neuf+plaquettes
coupelle a priori bonne
rotules ok
roulement ok

je trouve pas :hum:
ça le fait depuis que j'ai remis la ligne d'origine :o

si vous avez une suggestion elle est bienvenue
Le problème est connu, il se situe entre le siège et le volant mais il n'est pas simple a regler faut faire venir un tech. de l'usine pour reprogrammer le bazard :P

willow
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Message par willow » 15 mai 2006, 22:04

MR a écrit :
willow a écrit :pour ma par, ça claque à l'avant gauche
si pas réglé le pb d'ici là je viendrai en spectateur

cardan changé
disques neuf+plaquettes
coupelle a priori bonne
rotules ok
roulement ok

je trouve pas :hum:
ça le fait depuis que j'ai remis la ligne d'origine :o

si vous avez une suggestion elle est bienvenue
Le problème est connu, il se situe entre le siège et le volant mais il n'est pas simple a regler faut faire venir un tech. de l'usine pour reprogrammer le bazard :P
surtout depuis que je suis passé au pentium 4
j'ai la mémoire vive qui ne suit plus
faut que je rajoute une barrette de 1024
:D

en fait j'ai trouvé, elle n'aime pas virer a gauche :P clio 16 S spéciale Ledenon
:D

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