a-coups moteur a bas regime???

C'est ici qu'on parle technique
claude 2a
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Message par claude 2a » 13 déc. 2005, 16:55

alors tu as resolu ton probleme,
moi aussi j ai la meme chose,sauf que les bougies et les cables d allumages sont en ww.
tiens nous au courant,merci



phil
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Message par phil » 13 déc. 2005, 22:24

ben,je n'ais rien changer et elle ne le fait plus,mais
je vais quand meme changer les bougies dans un
1er temps et aller voir un pote mecano pour voir
l'allumage en meme temps....
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phil
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Message par phil » 13 déc. 2005, 22:26

mais maintenant elle grince de l'avant,comme si
quelque chose manquai de graisse???
ca peut etre quoi???
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MR
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Message par MR » 14 déc. 2005, 07:35

c'est l'age Mamie a des rhumatismes :lol:

phil
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Message par phil » 17 déc. 2005, 10:40

trouver probleme acoups,tout simplement le cable
d'acceleration trop tendu par l'ancien proprio...
on simplement redonner du mou(avec la bague de
reglage en plastique)et hop c'est ok....
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tom68
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Message par tom68 » 17 déc. 2005, 11:48

MR a écrit :La voiture fume noir au ralenti car trop riche et conso en forte hausse
*
Excuse MR mais si ce vehicule a ses symptomes c'est quoi exactement ??
La passion ou la raison ?

http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=27027

MR
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Message par MR » 17 déc. 2005, 12:31

Tuyau du capteur de pression d'admission percé.
Capteur Pression bloqué
Sonde de T° d'eau bloqué en info froid
Potar papillon
Régulateur pression d'essence bloqué fermé
membrane régulateur pression percé
Sonde lambda bloquée pauvre
...

phil
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Message par phil » 17 déc. 2005, 13:29

salut MR,pour mamie et ses rhumatismes,il y a t-il
une solution???merci d'avance...
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Message par MR » 17 déc. 2005, 19:04

Oui faut nous l'amener dans le sud pour sa cure

phil
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Message par phil » 17 déc. 2005, 19:20

ah,peut-etre...mais j'ai peur de la laisser seule las-bas,il parait que l'on aime bien faire un petit tour
avec sans l'autorisation de son proprio.....
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