Garde aux soupapes

C'est ici qu'on parle technique
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makaveli
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Garde aux soupapes

Message par makaveli » 08 févr. 2014, 01:34

Salut a tous,

Je suis en train de refaire mon moteur f7p, jy ai mis des pistons forgés wiseco diam 83 en RV origine et culasse - 3 dixiemes, ils n'ont pas d'empreintes de soupapes et donc j'ai decidé de mesurer la garde.

J'ai un doute sur la methode

en fait tout remonté a blanc, je me suis equipé de chewing gum prealablement machés ;) , distri calé, culasse serrée mais a peine (je voulais pas "abimer" mes vis) et ensuite j'ai fait quelques tours de vilo..

j'ai environ 3.5mm de garde avec mes aac d'origine (je pensais passer a des evo 2)

cela vous parait-il correct ? il n'y pas une marge a prevoir par rapport aux poussoirs hydro ?
Modifié en dernier par makaveli le 24 mars 2014, 02:18, modifié 1 fois.



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makaveli
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Re: Garde aux soupapes

Message par makaveli » 13 févr. 2014, 00:18

?

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Re: Garde aux soupapes

Message par boris.RST » 13 févr. 2014, 09:11

c'est énorme, tu as de la marge t'inquiètes....
quand ca flirte les 1mm, il faut commencer à faire attention...
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Re: Garde aux soupapes

Message par makaveli » 14 févr. 2014, 20:56

justement c'est pour ca que je me demandais si la methode de mesure est ok ;)

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Re: Garde aux soupapes

Message par makaveli » 17 févr. 2014, 18:07

Est ce que quelqu'un saurait me dire si en fonctionnement le poussoir se retrouve comprimé a fond avant de pousser la soupape ? ou l'huile l’empêche de le comprimer entièrement, dans ce cas ma mesure serait faussé..

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Re: Garde aux soupapes

Message par Bruno idt+ » 17 févr. 2014, 18:33

il me semble que l'huile est incompressible donc elle doit rester dans le poussoir je pense.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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Re: Garde aux soupapes

Message par fabio » 17 févr. 2014, 21:40

il me semble que non Bruno....
il faut se fabriquer un poussoir meca pour faire une mesure potable
(apres jamais fait donc...)
mais dans son cas sa passe sans souci y aura pas de pb je pense ;)

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Re: Garde aux soupapes

Message par makaveli » 17 févr. 2014, 23:24

Bruno idt+ a écrit :il me semble que l'huile est incompressible donc elle doit rester dans le poussoir je pense.
L'huile peut tres bien ressortir avec la force appliquée par la came non ?
fabio a écrit :il me semble que non Bruno....
il faut se fabriquer un poussoir meca pour faire une mesure potable
(apres jamais fait donc...)
mais dans son cas sa passe sans souci y aura pas de pb je pense ;)
Comment on peut faire un poussoir meca a partir d'un poussoir classique ?

Je prefere etre sur de la methode, le probleme etant que les pistons n'ont pas d'encoches par rapport a celle d'origine qui font environ 1mm de profondeur.

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Re: Garde aux soupapes

Message par fabio » 18 févr. 2014, 10:13

moi j'ai déjà enlevé 0.7 a une culasse et pas de pb donc meme avec des aac evo2 ca passera sans soucis

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Re: Garde aux soupapes

Message par makaveli » 22 mars 2014, 01:36

voila j'ai recu mes AAC techniprofil evo2 avec ces caracteristiques :

levée AD : 10,40
levée ECH : 9,47

AOA : 6.5
RFA : 50.5
AOE : 47
RFE : 3

durée ouv AD : 237
durée ouv ECH : 230

dans un premier temps j'ai remarqué que ces caracteristiques ne correspondent pas à ce que j'ai pu voir sur le forum, et ca m'a l'air d'etre finalement des arbres bien mechants je me trompe ?

Ensuite pour la garde j'ai remesuré je me retrouve avec 4mm a l'admission et un peu moins de 3mm a l'echap, moi qui pensais que la garde allait diminuer avec le retaillage, ou alors le fait que les arbres soient retaillés me diminuent la levée en mesurant comme ca ? qu'en pensez vous ?

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