[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

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invoc
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par invoc » 08 déc. 2013, 13:38

par contre tu a plus le centreur de roue la ?


Toffer a écrit:
@ JMRS: S'attaquer à une 206S16 en Williams, c'est comme mettre un coup de boule à un gamin de 5 ans et dire qu'on est fort

bientot la 16s
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par bientot la 16s » 08 déc. 2013, 13:46

C'est du nissan xtrail (petit moteur) .
C'est le 28mm d'épaisseur l'interet du disque, avec les brembo ;)
Certes ca vaut pas du bol alu et piste, mais c'est moins cher...

Effectivement plus de centreur de roue, mais montage avec des goujons et cale donc plus de centreur de toute facon.
Au pire pour avoir le centreur de roue pas de cale entre le disque et le moyeu, mais cales derrière l'etrier
150, pas plus pour l'instant....

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clio powa
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par clio powa » 08 déc. 2013, 15:03

moi aussi j'utiliserai de la double boulonnerie :)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Tiflo
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par Tiflo » 09 déc. 2013, 19:57

Tiflo a écrit :Ni le refroidissement ;)

Bon petite question pour rebondir sur mon post suite à mon soucis de frein avant bloqué.
Symptômes : pédale de plus en plus dure et freine tout seul.

Étrier grippé ou ça peut venir du maitre-cylindre voir du mastervac ??

La voiture n'avait pas roulé depuis fin août et dors dehors.
Pas d'avis :?

Intéressant les disques de Nissan, surtout pour les personnes qui voilent leurs disques :)
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GORDINI54
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par GORDINI54 » 09 déc. 2013, 20:08

si tu as qu'une seule roue de bloquée, alors regardes du côté etrier, si plus d'une roue, alors MC
le mastervac ne sert qu'a l'assistance ;)
Clio Williams, que du bonheur !!!

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Tiflo
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par Tiflo » 09 déc. 2013, 21:01

Oui juste l'avant gauche, je vais refaire les deux quand même vu le prix que ça coute...

Merci ;)
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par GORDINI54 » 09 déc. 2013, 21:04

Desserre la purge en premier et si ça débloque, alors c'est soit un etrier, soit un flexible ;)
Clio Williams, que du bonheur !!!

Jbl

Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par Jbl » 15 déc. 2013, 08:39

Bonjour,petit soussi de freinage,sur la Williams que g casi fini de restaurer .Je me suis monté des etries de 406 coupe,Maitre cilindre de 23,8 avec le reservoir de Clio,plaquettes avant et arrière neuf ,master vac ok(car 2eme monté) et reglé,disques neuf et flexibles. Ma pédale de frein va au fond et ralenti seulement la voiture. Les 2 roues avant levées les étriers de 406 ont l airs de bien fonctionné car j arrive à la faire calé. j ai fait 50 purges(moteur allume)changè 2 fois le maître cylindre,règlé la tige de du master vac 4 fois et rien du tout. je me suis mis à la recherche d un limiteur de frein ar pour essayer et en derniere etape je changerai les etriers arrieres.Je suis sur cette étape depuis septembre ,2 mécanos sont passé et ne comprenne pas ,pour eux cela devrai fonctionné.Avez vous des infos pour m aidez svp.

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clio powa
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par clio powa » 15 déc. 2013, 08:49

Slt comment as tu purgé? tu as changé tes durites? tu es systeme "origine" pas de FAM hydrolique
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

Jbl

Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams : Kit gros fr

Message par Jbl » 15 déc. 2013, 09:08

Slt. Oui les durites sont neuves et je suis en montage d origine.

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