Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

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marty05
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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par marty05 » 02 juil. 2013, 01:00

Ben il roule propre, tout au grip, et au final c'est ça qui paye.
En tout cas, la boîte est juste ajustée parfaitement, et les réglages moteur aussi.
L'endroit où il prend le max de vitesse, il tape rupteur de 6 sur 2 secondes.
Il pouvait pas faire bien mieux je pense.


Ce que j'aime bien dans la page avec la cam embarquée : Je pensais faire 8min20 ou 8min15.

Ok il fait 8min14... Niveau prévisions, il est pas pire! :D



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swiss champion
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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par swiss champion » 02 juil. 2013, 02:41

Bruno idt+ a écrit :ils disent qu'ils ont fait ca a "l'economie"
C'est vite dit ça Bruno, certes certaines pièces ont été subtilisés à droite à gauche mais elles étaient là et correspondaient au projet.
Peugeot est en difficulté d'où le choix de PSA de faire un coup d'éclat dans un one short tel que Pikes Peak une victoire de la marque.

Le projet reste relativement important et ils n'y y sont pas allé pour ce balader, mais pour la victoire.
Et en 4 mois, il y a pas que Peugeot Sport qui devait être sur paper board.

Et puis le moteur (Sodemo en 2000 mais aussi en 2013) Pescarolo ça sent l'ardoise de la 2000 à plein nez :(
Un moteur d'endurance revisité c'est pas trop de l'économie, quand on pense que la mini à un moteur issu de la série.

Image
ImageLes phases I ça pue le Frameto
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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par clio powa » 02 juil. 2013, 07:39

trop belle cette photo...quand tu vois les multiples essaies effectués ç 'est pas en milliers mais en 10 aines de milliers que çà se comptes juste pour les essaies
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par Bruno idt+ » 02 juil. 2013, 09:16

quand je dit fait a l'économie, c'est une image bien sur, mais on est loin de la débauche de moyen et de personnes d'il y a quelques années.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par gtt-forever » 02 juil. 2013, 09:34

Je sais pas si vous avez remarqué la différence au niveau du volant et du passage des vitesses entre l'auto à Rhys Millen et la 208. Dans l'une il y a un "demi-volant" que oblige Rhys à tenir le même coté des deux mains dans les épingles! :o sans parler du manche basique pour passer les vitesses. Et de l'autre il y a la 208 avec un volant tout ce qui a de plus con (mais vachement plus efficace on dirait! :D ) et des palettes au volant, rien que là y'a des secondes de gagnées !!

zeuss
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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par zeuss » 02 juil. 2013, 10:11


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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par Spildoom » 02 juil. 2013, 10:27

zeuss a écrit :http://youtu.be/sWJh3Du0Wpk

:mur:
Pauvres pauuuuvres tarés d'inconscients :parking
Image
Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par Jubei07 » 02 juil. 2013, 10:34

En plus la lames de la 208 hop plus de pied :D

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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par flo_williams » 02 juil. 2013, 19:56

zeuss a écrit :http://youtu.be/sWJh3Du0Wpk

:mur:
Il me semble que c'etait en essai, et pas pendant la "course" comme le stipule la description de la vidéo parce que j'avais lu dans un article (dans l'Equipe je crois), S. Loeb dire: "je peux faire un bon chrono si il n'y a pas quelqu'un qui traverse devant la voiture, et si il n'y a pas trop de pièces lachées sur la route par les merguez qui passent avant "

Les termes sont pas exacts mais c'était un truc du genre

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swiss champion
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Re: Essais 208 t 16 et 405 t 16 au Ventoux

Message par swiss champion » 02 juil. 2013, 20:20

si c'est pendant la course, on le voit dans la vidéo embarquée
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