[BERURIER] Ma clio F2000

[CLIO POWA AT WORK]

Ouep alors prononstics les gars culasse de 710 ou bien 700,720...

Je plaisante mais en tout cas fais bien gaffe ae pas rouler avec un gestion"batarde" car çà coute vite un bras ce genre de mer****

[spider 07]

Bien belle cette Clio, tu cours dans quelle region??

[berurier]

C'est pas pour te faire chier qu'on te dit ca.

ha mais pas du tout
Pardon si j'ai une façon de m'exprimer qui n'est pas conventionnel
je mettrais des guillemet quand je m'exprimerai à présent


donc j'ai remis quelques photos du moulin et du boitier voilà.
si vous pouvez me dire
Moi même ça m’intéresse de savoir
merci les gars

Bien belle cette Clio, tu cours dans quelle region??

Merci Alsace lorraine

[Fred73]

Ok

bon on voie pas très bien mais la pipe d'admission est une megane.
Par contre drole d'idée d'avoir remis le papillons de clio alors que celui de megane est beaucoup mieux et moins chiant pour monter une admi groupe A ...
Sinon calculo de clio 16S c'est marqué dessus
La culasse impossible de dire comme ca avec des photos mais bon il semblerais logique que ca soit aussi une megane avec l'emplacement pour le distributeur usiné.

Dans ton calculo tu es une eprom sur mesure ?
Car si tu roules avec l'eprom d'origine du calculo et si c'est bien un de 16S tu vas pas tarder à casser

A pluche
Fred

[Tibus]

Collecteur d'admission de mégane + papillon clio = IMPOSSIBLE

Je voulais le faire a un moment mais le papillon de mégane est un monipapillon contrairement au clio, et je me suis fait avoir.

Donc si collecteur, dis papillon et culasse megane !!

Apres le reste je sais pas

[clio powa]

pourtant il semble bien que ce soit un pipe de meggy et pap de willy

Culasse possible que çà soit une meggy pas simple a savoir ainsi...enfin faut vite regarder dans le calculo pour savoir ce qui s'y trouve

[Fred73]

Collecteur d'admission de mégane + papillon clio = IMPOSSIBLE

Je voulais le faire a un moment mais le papillon de mégane est un monipapillon contrairement au clio, et je me suis fait avoir.

Donc si collecteur, dis papillon et culasse megane !!

Apres le reste je sais pas

Pourquoi impossible
Regarde la photo
il suffit de faire une cale adaptatrice même si je doit bien avoué que c'est très tordu pour le coup

A pluche
Fred

[Tibus]

Ah oui, quand je dis impossible, c'est jsute que c'est pas PLUG & PLAY, apres sinon oui tout est possible et réalisable.
Mais je vois pas trop l'interet dans ce cas

[berurier]

Ok

bon on voie pas très bien mais la pipe d'admission est une megane.
Par contre drole d'idée d'avoir remis le papillons de clio alors que celui de megane est beaucoup mieux et moins chiant pour monter une admi groupe A ...
Sinon calculo de clio 16S c'est marqué dessus
La culasse impossible de dire comme ca avec des photos mais bon il semblerais logique que ca soit aussi une megane avec l'emplacement pour le distributeur usiné.

Dans ton calculo tu es une eprom sur mesure ?
Car si tu roules avec l'eprom d'origine du calculo et si c'est bien un de 16S tu vas pas tarder à casser

A pluche
Fred

Alors la je comprend plus rien:
c'est pas une culasse de clio ? parseque l'ancien proprio me disait qu'il pouvait pas monter l'admission de mégane
car les trous de l'admission ne sont pas les même de plus avec les pièces fournis il y a encore l'admission de mégane (je pence que c de mégane:hum: )

1°Question: qui dit culasse de mégane dit bobine d'allumage inclus à la culasse?
parseque c'est pas le cas chez moi la bobine est bien séparée de la culasse.

2°Question: comment ce démonte le boitier pour voir l éprom?

voilà

[Spildoom]

1°Question: qui dit culasse de Mégane dit bobine d'allumage incluse à la culasse?
parce que c'est pas le cas chez moi la bobine est bien séparée de la culasse.

2°Question: comment ce démonte le boitier pour voir l éprom?

voilà

Pour la 1ère question je laisse répondre ceux qui connaissent mieux la Mégouze que moi
Pour la seconde tu ouvre tout simplement la boite en plastique qui renferme ton calculateur dans la baie de pare brise coté passager et tu débranche la grosse prise.Après il suffit d'ouvrir la boite métallique renfermant le calculateur,puis de dévisser soigneusement ton circuit imprimé.
L'eproom en question c'est ça

Bon évidemment sur la tienne,si ce n'est plus une eproom d'origine ce sera inscrit autre chose,et en plus de mémoire c'est une puce de Williams que je te mets en photo là