willow a écrit :ça sert à rien l'additif si ton moteur ne tourne jamais il tombera au fond du carter.
faut rouler de temps en temps sans forcer à froid et bien faire chauffer (pas 2 heures au ralentit)
+ respecter les préconisations de changement de fluide dans le temps
éventuellement la faire reposer sur cale ou sur un pont (je suis pas trés sur que se soit bon pour les amortos ça d'ailleurs)
Penser à renouveler l'essence
etc.....................
bref ROULE (par pitié)
Pas de calles sinon le chassis va se vriller si ya qq milimetres de différences entre les calles ou les points d'appuis!
J'avais déja posé cette question de stockage ya qq temps, et en fait ya pas grand chose à faire si ce n'est debrancher la batterie et respecter les preconisation changement huile/fluide/distri...
Et bien la faire chauffer avant de la sortir, et y aller molo au debut!!
En tout cas c'est un peu du gachis d'avoir une si belle voiture pour la sortir 2 fois par an
désolé j ai merdé