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[germ150]

Bonjour à tous

Moi c'est germain, j'habite avranches dans la manche, j'ai 22 ans et je posséde une CLIO RS phase 1 TITANE et une 19 16s phase 1 cabriolet,

Sur la Clio il y a
Une boite a air de R21 T
Rectification et alignement des conduits d'admission
Suppression du catalyseur
Volant moteur allégé Kteck
Suppression de la clim et montage d'un kit ragnotti
Barre antirapprochement AV et AR
Suspension Eiback -2cm
Amortisseur Viarouge
Flexible de frein type avia

Sinon la 19 16s et toute d'origine

Je viens de m'inscrire sur le forum pour me renseigner un peu sur la CLIO 16s et wiliams que je connais mal, mon but dans quelque temps est d'en monter une type circuit (vidé, arceauté, soudé) en gardant un esprit d'origine pas trop voiture de rallye

salut bienvenue!!!!un kit ragnotti???c est quoi??

Un kit ragnotti c'est un système pour supprimer la climatisation est tout les galets d'accesoire qu'il y a d'origine sur un RS.
En faite il faux monter des supports moteur + alteranteur et pompe de DA d'un moteur 1,9 DTI sans clim et ca procure le meme montage qu'une ragnotti de serie, sauf beaucoup moin chere

[Franckymania]

Oui seul souci de ce montage, la pompe est plus grosse que d'origine et la durite de DA haute pression tu dois l'adapter.

[germ150]

Oui seul souci de ce montage, la pompe est plus grosse que d'origine et la durite de DA haute pression tu dois l'adapter.

Oui collegue du forum clio rs concept moi j'ai reussi s'en probleme et ca fonctionne impécable!
Une petite question bete comme ca, Comment poste t'on des photos sur ce forum?

[PhilOu-54]

Oui seul souci de ce montage, la pompe est plus grosse que d'origine et la durite de DA haute pression tu dois l'adapter.

Oui collegue du forum clio rs concept moi j'ai reussi s'en probleme et ca fonctionne impécable!
Une petite question bete comme ca, Comment poste t'on des photos sur ce forum?

Salut:

=> viewtopic.php?f=4&t=28676

[Franckymania]

Oui seul souci de ce montage, la pompe est plus grosse que d'origine et la durite de DA haute pression tu dois l'adapter.

Oui collegue du forum clio rs concept moi j'ai reussi s'en probleme et ca fonctionne impécable!
Une petite question bete comme ca, Comment poste t'on des photos sur ce forum?

Oui je parle pas du montage, mais la pompe étant plus grosse que celle d'origine (prévue pour voiture plus lourde), l'assistance est elle vraiment correcte ?

[germ150]

je me suis posé la meme question avant de la monter, et au final j'ai pas vraiment ressenti de grosse difference

[PapLibTit]

Bonjour à tous,

Je m'appelle Etienne, j'ai 24 ans et je vis à Grenoble.

J'ai acheté il y a quelques mois une clio 16s que l'ancien propriétaire avait remontée en Williams (jusqu'aux feux avant...), si ce n'est bien sûr le moteur et les trains avants. A part un silencieux Devil, un filtre à air en coton, les enceintes et le poste, la mauvaise surprise du chef : j'ai nommé la boîte de clio diesel (découvert en bricolant) et un vilain support de Cibie (j'imagine) vissé sur le tableau de bord, elle est montée comme une Williams d'origine.

Elle m'a causé quelques petits soucis :
- Casse de l'axe du support moteur côté boite (avec tous les désagréments que cela entraine : ventilo qui frotte sur le radiateur et grosses vibrations pendant le rapatriement au garage etc.).
- Casse de la rotule de triangle inférieure droit en sortie de rond point (croyez-moi, ça fait bizarre...) alors que j'allais justement chercher la pièce en question en plus... Du coup, le cardan s'était désemboité, les soufflets s'étaient crevés et j'en passe...

Enfin, tout cela est terminé, mais j'ai toujours quelques petits soucis (qui n'en a pas me direz-vous...).

En tout cas ce forum m'a l'air très sympa!

[clio powa]

beinvenue ami isérois

[PapLibTit]

Merci, merci

[dondiego]

Salut a tous,
germanophile convaincu,3 mercedes et une porsche qui me fait c...r depuis 6 mois avec un probleme d'injection apparement insoluble ou en tous cas impossible a résoudre avec un coup de main d'oeuvre
qui ne dépasserait pas le prix d'achat de la voiture,j'ai décidé de jetter l'éponge,trop de temps perdu,trop de fric foutu en l'air .
J'ai donc décidé de me tourner vers autre chose tout en conservant mon "cahier des charges":une auto de caractère qu'on ne croise pas a tout les coins de rue,qui ne fasse pas "kéké tuning" et qui puisse s'entretenir dans le réseau courant,en tous cas pas chez des spécialistes(ou prétendu tel...) qui affiche des couts de main d'oeuvre exorbitant.
Donc apres avoir tout pesé et malgré une aversion "naturelle" pour les voitures française,mais comme on dit il n'y a que les imbéciles...je n'en voit qu'une: la wiwi ! discrète et rare,aggréssive et élégante,performante et apparement pas ruineuse en entretien pour qui n'a pas les moyens de rouler en lamborghini.
Voila,la raison de ma présence ici est donc simple,je cherche une williams a l'historique connu avec si possible un carnet ou en tous cas des factures,une voiture qui ait appartenu a un passioné et bien sur avec zéro tuning,ou bolidage ,je crois que c'est comme ça qu'on dit maintenant,budget dans les 6000.
Merci d'avance.