[kevin 88]Clio 16s de 91 ( besoin de conseil)

[GORDINI54]

arfff pas cool du tout ton truc, en plus tu disais que le ldr aussi était descendu, donc culasse hs aussi!!!
c'pas normal qu'un moteur neuf péte comme ça, même si tu lui en mets plein la gueule, c'est fait pour ça aussi.
faut voir aussi avec le vendeur, qui n'est pas trés cool dans l'histoire, mais comme dis Fred, aussi avec le garage ou le gars qui a fait les travaux sur le moteur
allé courage

[kevin 88]

C'est un de ses copain qui a monter le moteur et pour ma part c'est pas à moi de payer sa connerie



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[Stef57]

pas bon ca.....

@ vever: pourquoi la culasse serait morte? y aussi du ldr dans le moteur...

[kevin 88]

C'est un de ses copain qui a monter le moteur et pour ma part c'est pas à moi de payer sa connerie



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alors Fred tu en dis quoi ?
As-tu déja vu ça?

[Stef57]

T'avais rien entendu juste avant comme bruit bizarre?

La pression d'huile etait bonne???

[Fred73]

bah oui je voie un morceau de bielle qui a traversé le carter.
tu as du avoir un "toc toc" avant mais peut etre tu n'as pas preté attention, ensuite ca a chauffé et le coussinet a dégagé.
bizzard :s

A pluche
Fred

[Franckymania]

J'ai eu la meme chose mais la bielle est sortie a coté du filtre à huile, j'avais roulé 100 kms avec un coussinet de bielle HS du à un manque d'huile.

[GORDINI54]

@ vever: pourquoi la culasse serait morte? y aussi du ldr dans le moteur...

ué j'sais bien mon petit, mais plus facile de pétée une culasse en alu avec un piston qui vient taper dedans, qu'un bloc moteur, enfin je pense
enfin c'pas la question, là y a un soucis de bielle et de carter d'huile
d'ailleurs j'ai jamais vu de bielle ressortir par le carter

[tophewiwi]

si pas de factures des frais fait dessus par pro pas de garantie donc tout dans l os!!

[kevin 88]

J'ai eu la meme chose mais la bielle est sortie a coté du filtre à huile, j'avais roulé 100 kms avec un coussinet de bielle HS du à un manque d'huile.

Je fait mes niveaux toute les semaines et la voiture ne bouffe rien , je suis sur que mon niveau etait au maxi , à savoir que quand le moteur à cassé la temperature etait à 60°C
j'ai que 15 kms pour aller au boulot 5 kms de routes et 10 kms de voie rapide
ça c'est passé a 4h du matin à 2 kms du boulot sur la voie rapide , imagine la cata