bougie BOSH super 4 FR 78 X ! ! !

leomiga · Message par **leomiga** » 03 mars 2004, 22:50

le R c'est pour resistance (anti-parasite)

jijimarc · Message par **jijimarc** » 03 mars 2004, 22:55

merci du soutient ! !...

leomiga · Message par **leomiga** » 03 mars 2004, 23:22

moi voila mes constate si tu les montent elle vont rentrer dans le bloc mais c'est pas cela l'important dans une bougie

FR56
F pour la taille
R pour restistance
56 indice de temperature

FR78X
78 n'est pas le meme indice de temperature et cela est tres important
X est pour un ecartement de 1 mm

Fred73 · Message par **Fred73** » 03 mars 2004, 23:59

leomiga a écrit :moi voila mes constate si tu les montent elle vont rentrer dans le bloc mais c'est pas cela l'important dans une bougie

FR56
F pour la taille
R pour restistance
56 indice de temperature

FR78X
78 n'est pas le meme indice de temperature et cela est tres important
X est pour un ecartement de 1 mm

salut
.. tres interessent tes remarques.
alors comme les bougies d'origine pour la williams c
FC 58 chez eyquem (qu'on trouve plus d'ailleur... merci renault)

on devrait pouvoir trouver la même reference chez boch
donc si on met du FR56 bosh les bougie sont plus froide

merci pour ces renseignements leomega

a pluche
fred

leomiga · Message par **leomiga** » 04 mars 2004, 11:34

bin c'est ca mais c'est pas de l'officiel c'est juste de la recherche

et je crois que le faite que les FR56 vont un leger plus c'est le faite de l'indice de chaleur

le phenomene des 4 electrodes hummmmmmm...........
c'est marketing

moi j'ai deja tourné avec des
champion racing C57CX qui sont des bougies froides plus petite de 1 cm

et il y a un leger plus dans les hauts régimes mais bon moi j'ai un boitier donc......
mais comme toutes bougies froides elle peut aussi au premier coup de demarage bruler