Cloisonement carter d'huile .

C'est ici qu'on parle technique
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Fred73
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Message par Fred73 » 30 déc. 2004, 23:43

cliofab a écrit :Si quelqu' un peut les mettre en ligne, je peux faire des tophes si vous voulez, j'en ai un dans mon garage :)
envoie moi tout ca ;)

fred73@clio-williams.net

a pluche
fred


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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

Altahi
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Message par Altahi » 31 déc. 2004, 00:52

En Gr N pour ceux qui roulent avec des carter de 4L il est conseillé de toujours rouler au maxi et méme un peu plus...entre 4L et 4.5L...

Voila voila sinon mettez un carter de 6L ca sera meilleur :)
Clio CUP POWAAA!!!

F2N

Message par F2N » 31 déc. 2004, 17:15

POPOFF 18 a écrit :
vef445 a écrit :
POPOFF 18 a écrit :
vef445 a écrit :Qu'est-ce que vous appelez "cloisonné"???
Regardes l'intérieur d'un carter de Williams tu comprendras!
Pas très sympa comme réponse, à la limite de la débilité inutile, d'autant que comme le dit ma signature, je n'ai pas de williams.... :o
Maintenant si le fait que je vienne ici pour aider certains et apprendre en même temps te dérange, dis-le moi plus simplement...
Désolé que tu l'ai pris comme çà mais ce n'était pas mon intention.
Je que je voulais dire c'est qu'il n'y a pas de photo sur le forum.
Il n'y a que cà qui puisse t'aider:

viewtopic.php?t=5768&highlight=carter+cloisonn%E9

viewtopic.php?t=9095&highlight=carter+cloisonn%E9
Il y en a de clio williams:

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Ben74
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Message par Ben74 » 01 janv. 2005, 12:54

Les toph de cliofab
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Message par cliofab » 01 janv. 2005, 13:57

Merci ben ;)
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

Stef57
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Message par Stef57 » 08 nov. 2009, 13:49

Je fais remonter un vieux post...

J'ai une question bete...

Dans les carters ph1, on peut mettre les plastiques des ph2 ou ceux de wiwi?

Les cloissonnement en fait?

Stef57
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Message par Stef57 » 08 nov. 2009, 19:41

Personne pour me repondre?????

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GORDINI54
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Message par GORDINI54 » 08 nov. 2009, 19:48

Stef57 a écrit :Personne pour me repondre?????
yop yop Stef', écoutes, quand j'ai changé celui de la pistarde qui etait fendu et resoudé, j'ai pris celui d'Alex qu'il avait sur son moteur,.
c'était le même carter en exterieur mais pas les même toles, j'ai du bidouiller pour les mettre ;)
mais d'un ph1 à un ph2 ou à un wiwi, j'peux pas dire ;)
Clio Williams, que du bonheur !!!

Stef57
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Message par Stef57 » 08 nov. 2009, 20:46

GORDINI54 a écrit :
Stef57 a écrit :Personne pour me repondre?????
yop yop Stef', écoutes, quand j'ai changé celui de la pistarde qui etait fendu et resoudé, j'ai pris celui d'Alex qu'il avait sur son moteur,.
c'était le même carter en exterieur mais pas les même toles, j'ai du bidouiller pour les mettre ;)
mais d'un ph1 à un ph2 ou à un wiwi, j'peux pas dire ;)
Ok, donc c'est faisable...

Car dans les miens, y a rien du tout.....

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clio powa
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Message par clio powa » 10 nov. 2009, 10:11

Stef57 a écrit :Je fais remonter un vieux post...

J'ai une question bete...

Dans les carters ph1, on peut mettre les plastiques des ph2 ou ceux de wiwi?

Les cloissonnement en fait?
si je comprend bien tu as un carter de clio 16sph1 et tu veux savoir si tu peux mettre les plastiques de ph2 ou ceux de willy...

je sais que le carter carter de ph1 et les plastiques ne se montent pas sur ceux de willy car çà touche 'je ne sais plus ou) apres le contraire je peux pas te dire désolé sinon essayes


:roll:
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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