Passage à la DRIRE, certificat renault.

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Philou-57

Passage à la DRIRE, certificat renault.

Message par Philou-57 » 14 oct. 2009, 15:18

Bonjour,

J'ai mes petites questions sur ce sujet..

Donc ce matin j'ai appelé la DRIRE qui m'as donné toutes les démarches a suivre pour faire valoriser mon futur changement de moteur ...

Donc j'ai du appeler renault:
Renault sas
service attestation
92109 Boulogne biancourt cedex
0810282282
Donc après ce court entretien téléphonique de 20 minutes :D , j'ai eu les démarches de renault:

-Ce munir de la carte grise de l'ancien auto/ plaque moteur (photos)

-cartes grise de l'auto concerné

-Un courrier expliquant les modifications faites ou a faire :roll: ...

(en faire des photocop's)

Dans mon cas:

-Changement de bloc passage de F3P 710 95CV à F3P 758 115CV.

-Freinage, disques ventilés (238mm) à Disques ventilés(259mm)

-Passage (bientôt ) train à disque RSi.

-Maitre cylindre clio 16S.

-Même amortisseur clio bac'/RSi ====>
Voilà donc la réponse du courrier ce situe entre 5/10 jours ouvrables, le certificat et GRATUIT !, le passage a la DRIRE demande dans les 80€.

MAIS Renault peut demander des testes a l'UTA :roll: ...


Je posterais des infos régulièrement si ce topic peut aidé certain, Renault n'es pas contre ce genre de changement au dire de mon interlocuteur que j'ai eu au tel :).

;)



jaguar
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Message par jaguar » 14 oct. 2009, 15:35

très interressant ;) , tu vas donc refaire une nouvelle carte grise ? quelle type mine va tu avoir ? garde tu la puissance fiscale d'origine ?
Image

Philou-57

Message par Philou-57 » 14 oct. 2009, 15:38

jaguar a écrit :très interressant ;) , tu vas donc refaire une nouvelle carte grise ? quelle type mine va tu avoir ? garde tu la puissance fiscale d'origine ?
Salut,

Tout me seras expliqué dans le courrier que je recevrai ;) .

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NonoPBC
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Message par NonoPBC » 14 oct. 2009, 16:28

Très intéressant tout ça. ça peut aussi m'intéresser, non pas pour ma clio 16S qui ne subira aucune modifs mais pour mon autre clio que j'ai montée avec des ailes de 16S avant et arrière. + nombres d'autres modifs mécaniques. Si il est possible de la faire homologuer par la DRIRE, ça m'intéresse.
Je vais suivre ton topic avec attention pour voir ce qu'il en est
oui, oui, je suis fou! Et alors?

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Ben74
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Message par Ben74 » 14 oct. 2009, 17:25

et bien entendu tu as demander le prix des test UTAC ? car sa coute une fortune (c pas 100euro)

Et puis tu peux faire le montage toi meme ? pas besoin d'un pro pour suivre les modif ?
Modifié en dernier par Ben74 le 15 oct. 2009, 14:28, modifié 1 fois.
Dans le doute, pied au plancher

Philou-57

Message par Philou-57 » 14 oct. 2009, 17:47

Ben74 a écrit :et bien entendu tu as demander le prix des test UTA ? car sa coute une fortune (c pas 100euro)

Et puis tu peux faire le montage toi meme ? pas besoin d'un pro pour suivre les modif ?
Oui c'est assé couteux, oui je peut faire els modif moi.

MR
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Message par MR » 14 oct. 2009, 19:53

Oula tu rentres dans les méandres des services d'homologation des constructeurs dont chaque élément negatif sera un refus et un retrait de la C.G. . Il faut unCT vierge obligatoire, factures des pièces neuves , ... et surtout de l'argent pour payer des tests de L'utac .

Courage et merci pour les résumés sur tes rapports avec ces services
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

Philou-57

Message par Philou-57 » 14 oct. 2009, 20:30

MR a écrit :Oula tu rentres dans les méandres des services d'homologation des constructeurs dont chaque élément negatif sera un refus et un retrait de la C.G. . Il faut unCT vierge obligatoire, factures des pièces neuves , ... et surtout de l'argent pour payer des tests de L'utac .

Courage et merci pour les résumés sur tes rapports avec ces services
Peuvent me reprendre la CG c'est pas çà qui m'empêchera de roulé :roll:

Bon là j'ai contacté une paire de membres des fofo, ceux qui on pu testé et j'attends leurs réponse .. :)

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jujudu33
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Message par jujudu33 » 14 oct. 2009, 20:39

Philou-57 a écrit :
Peuvent me reprendre la CG c'est pas çà qui m'empêchera de roulé :roll:
toi cela va pas t'empeche mais les messieurs en bleus. :D


OUi :roll:
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clio powa
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Message par clio powa » 14 oct. 2009, 20:41

jujudu33 a écrit :
Philou-57 a écrit :
Peuvent me reprendre la CG c'est pas çà qui m'empêchera de roulé :roll:
toi cela va pas t'empeche mais les messieurs en bleus. :D


OUi :roll:
et pis pourquoi la passer aux"mines" si tu t'en de la CG philou :D
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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