wiwi et temperature d'ete

C'est ici qu'on parle technique
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vincentv
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wiwi et temperature d'ete

Message par vincentv » 13 sept. 2009, 20:18

Bonsoir
Hier en rentrant ma wiwi au garage la température d'eau c'est encore affolé comme dab
alors juste une question pour arreter votre voiture vous faite comment pour ne pas avoir de l'eau trop chaude???
pour ma par une vielle experience sur une MG ZR160 me fait un peu réfléchir


vINCENT
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jaguar
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Message par jaguar » 13 sept. 2009, 20:48

bah je roule doucement avant de l'arrêté :D , sinon tu peu monter un shint avec un interrupteur pour mettre en forcer ton ventilo avant d'arrêter la voiture ;)
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Ben74
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Message par Ben74 » 13 sept. 2009, 20:51

je tourne la clé et je lui dit bonne nuit .... :lol:
Dans le doute, pied au plancher

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Sébien
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Message par Sébien » 13 sept. 2009, 20:56

Tu mets le chauffage et tu ouvres les fenetres.
Come On Sébi, Come On !

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Tot69
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Message par Tot69 » 13 sept. 2009, 21:07

Ben74 a écrit :je tourne la clé et je lui dit bonne nuit .... :lol:
+1

De toute façon les ventilo tourne encore quelque seconde contact coupé, et si vraiment c'est trop chaud, la pompe à eau auxiliaire est la pour prendre le relais.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Message par zozor25 » 14 sept. 2009, 10:32

ben moi j essai de rouler doucement juste avant d arriver chez mioi
sinon si je vois que le ventilo va se déclencher je la laisse au ralentit e des que le ventilo se coupe je lui dis bonne nuit

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Pedro Lito
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Re: wiwi et temperature d'ete

Message par Pedro Lito » 14 sept. 2009, 19:34

vincentv a écrit :Bonsoir
Hier en rentrant ma wiwi au garage la température d'eau c'est encore affolé comme dab
alors juste une question pour arreter votre voiture vous faite comment pour ne pas avoir de l'eau trop chaude???
pour ma par une vielle experience sur une MG ZR160 me fait un peu réfléchir
Non mais les MG 160 elles font joint de culasse sur joint de culasse. :lol:

La soluce c'est de mettre le ventilo d'air chaud à bloc tout simplement. ;)

Mais sinon ne t'inquiète pas les williams ne sont pas réputées peu fiable sur ce plan là. ;)
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draconys
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Message par draconys » 23 sept. 2009, 15:48

moi elle chauffe plus...
calostat de clio D ouverture a 83° liquide Oreca et radiateur d'huile mocal 13 ranger... mm aprés une grosse boure le ventilo ne déclanche pas sauf parfois dans le bouchon en été
[img]http://img178.imageshack.us/img178/9159/bandeaurp1.jpg[/img]
une clio c'est bien... une williams c'est mieux

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Pedro Lito
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Message par Pedro Lito » 23 sept. 2009, 23:15

draconys a écrit :moi elle chauffe plus...
calostat de clio D ouverture a 83° liquide Oreca et radiateur d'huile mocal 13 ranger... mm aprés une grosse boure le ventilo ne déclanche pas sauf parfois dans le bouchon en été
Ouep je vais peut être penser à l'équiper un jour ou l'autre. J'ai un radia d'astra Gsi qui se monte apparement... D'autant plus que dans une semaine je part vivre dans le sud pour Avignon. :)
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