Nuerb, 14 Juin, Point de RdV

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Arnaud
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Message par Arnaud » 10 juin 2009, 11:43

Moi je dis ca sent la grosse arsouilles tout ca :D Faites gaffes à vous et aux autos les loulous ;)



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Toffer
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Message par Toffer » 10 juin 2009, 12:24

Je viens de rentrer de tester mes freins, c'est bon, je suis paré. Je bloque meme un peu trop mes roues parfois, mais bon, un peu trop de frein n'est pas nuisible sur ce circuit :D

petite routes defoncées, mouarf comme le chassis de la Ps2 enroule, un vrai bonheur !

J-4 :D

Portable en PM pour les participants: Anthony, Chun, Nico qui va remonter ses freins d'origine qui allaient bien, Spildoom

T.
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Spildoom
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Message par Spildoom » 10 juin 2009, 19:26

Perso la BM est prête.Rotule et biellette de direction av gauche que l'autre nazbroc m'avait tordu :x en me dépannant sur l'autoroute :boulet: remplacée par des toutes neuves et géométrie complète.Il est clair que je sent nettement mieux l'auto là;notamment pour le contrôle des dérobades du train ar à vitesse heuuu...disons un peu élévée :roll: :twisted: .Ca va tout d'suite mieux avec un train av bien réglé.Ca reste moins précis d'origine qu'un train av de williams .Evidemment y'en a qui montent direction de M3 dernière génération plus directe et gros train av rotulé et triangulé,forcément ça change tout :D .Mais je suis resté full stock sur celle-ci,moteur et chassis.Seules modifs=disques rainurés percés et DS 2500,le minimum syndical quoi.Bah j'vais rouler à ma main,le but étant de s'faire plaize en essayant de pas la fracasser :roll: et j'ai mon môme dans l'baquet de droite en plus.
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Message par Toffer » 10 juin 2009, 21:57

c'Est du solide ca, d'la caisse de ministre :D

On va bien rigoler ce w.e. ;)

Combien de CV la M3 2L ?
...

zeuss
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Message par zeuss » 10 juin 2009, 22:21

je vous envie de tourner la bas .... vous allez chez Sonja ?

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Message par Toffer » 10 juin 2009, 23:13

vi :D

et les potes d'Anthony vont ailleurs car c'est blindé chez la teutonne, on est deja a 3 par chambre :o :gagne
...

zeuss
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Message par zeuss » 10 juin 2009, 23:15

cool passez lui le bonjour de zeuss (alias seb ) de generation auto si vous pouvez j'y vais souvent et c'est des gens que j'apprécie beaucoup ils sont super sympa

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Message par Spildoom » 11 juin 2009, 19:41

Toffer a écrit :c'Est du solide ca, d'la caisse de ministre :D

On va bien rigoler ce w.e. ;)

Combien de CV la M3 2L ?
Boarf,pas trop :192cv
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Message par Toffer » 11 juin 2009, 21:08

Spildoom et moi on va decoller de Stuttgart vers 15h, ca nous met le nuerb vers 17h, ca laisse le temps de poser les bagages a l'hotel et... de faire qq tours de piste le samedi de 18h a 19h30, histoire de prendre nos reperes pour le dimanche :D

Nico, t'en es ou des tes freins pourris?
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Message par Toffer » 11 juin 2009, 21:28

Petit rappel de vaccins, l'hotel se trouve ici:

Ringrooms - Gästezimmer in Kottenborn am Nürburgring
Sonja und Reinhard Koch,

Trierer Straße 1, 53518 Kottenborn

Tel.: 02691/932218,
Portable 00491783501777

E-mail: s.r.koch@gmx.de

A samediiiiiiiiiiiiiiii :evil:

PS/ 3 ans sans Nuerb, ca commence a faire...
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