Changement de bougies

Message par **Florian** » 28 mai 2009, 16:48

C'est bien des BKR7EIX-11

Merci pour les conseils de montage

Tazmaniac · Message par **Tazmaniac** » 28 mai 2009, 16:52

7 Ok, indice plus froid, mais pourquoi tu veut monter un écartement non standard ? T'as changé l'allumage ?

Pedro Lito · Message par **Pedro Lito** » 28 mai 2009, 19:01

Cupra a écrit :J'ai les mêmes bougies sur ma williams, c'est son deuxième jeux de bougies et aucun pbm

4 électrodes sur une williams ???

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 28 mai 2009, 22:05

Pedro Lito a écrit :
Cupra a écrit :J'ai les mêmes bougies sur ma williams, c'est son deuxième jeux de bougies et aucun pbm
4 électrodes sur une williams ???

d'origine, chez Renuault, c'est des 4 électrodes
j'en avais sur ma première W, au bout de 3000 kms, manquait 2 électrodes sur une

depuis Iridium et pas d'emmerdes

alain95 · Message par **alain95** » 29 mai 2009, 08:00

Sur ma Wiwi achetée neuve en concession Renault,

les bougies en première monte était des Eyquem FC58LS3 2 electrodes

en remplacement Renault ma fourni des Eyquem RFC57LS3 3 electrodes

Fred73 · Message par **Fred73** » 29 mai 2009, 08:29

Salut

d'origine c'est bien des 3 electrode comme dit plus haut.
mettez des iridium NGK c'est vraiment ce qu'il y a de mieux.
Les multielectrode genent la propagation de la combustion et en plus on a 3 fois plus de risque d'en casser une dans le moteur

a pluche
Fred

Message par **Florian** » 29 mai 2009, 19:36

Tazmaniac a écrit :7 Ok, indice plus froid, mais pourquoi tu veut monter un écartement non standard ? T'as changé l'allumage ?

J'en sais rien on m'a conseillé ça

J'ai une puce RS c'est tout.

Et ça va faire quoi cet écartement "non conventionnel" au juste ... ?

Tazmaniac · Message par **Tazmaniac** » 30 mai 2009, 00:32

Ca risque de pas être adapté a notre allumage:
Écartement standard: 0.8mm ecartement -11: 1.1mm.
Nos allumages sont fait pour du 0.8mm sur F7P/R.
Dans les docs NGK, ils disent de réduire si nécessaire l'écartement de 0.3mm maxi pour améliorer la qualité de l'étincelle et de l'allumage suivant les applications.

Augmenter l'écartement n'est donc pas une bonne chose en général.

Maintenant, je sais pas trop quoi en conclure, les docs théoriques sur les systèmes d'allumages n'étant pas légion.
Je pense qu'il vaut mieux rester sur un écartement standard.

zozor25 · Message par **zozor25** » 11 juin 2009, 10:52

je viens de relire ce post
ce matin je voulais changer les bougies de ma 16 car je vais sur piste demain donc dans tous les garages de ma région aucun à des bougies pour clio 16s que ça sois des bosch, ultra x, champion etc
donc je suis aller chez renault et la biensur il y en avais mais avec ce que j ai lu plus tot fout me foutter les boules j ai pas envie de refaire un moteur moi, alors je fais qoi je les renleves ces bougies d origine?

Remy91 · Message par **Remy91** » 03 juil. 2009, 03:38

Et les bougies NGK PFR6E-10, vous en pensez quoi ??? C'est ce qu'il monte chez Renault sur les clio RS...