[La Chatre] Les forces en présence

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Alex.
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Message par Alex. » 16 mars 2009, 19:19

Slip en synthétique taille M : capacité à l'effort : 3000 Nm.

Monté en pression pour record du monde de jet : 4 m.

Possibilité de stocker 4 l de pets gras. Une vraie machine.

Image



bryce
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Message par bryce » 16 mars 2009, 19:28

ca nous manquais ca :lol: :lol: :lol: :lol:

vivement avril :D
la vie n'est qu'un jeu de patience ..... et éphemère à la fois :)

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jujudu33
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Message par jujudu33 » 16 mars 2009, 19:30

Pour voir son jolie caleçon?? :D
ImageImageR.I.P MarcoImage

bryce
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Message par bryce » 16 mars 2009, 19:57

bon sinon sérieusement

16s

chassis stock freinage stock :)

je pense juste enlever la banquette arr et roue de secoure
la vie n'est qu'un jeu de patience ..... et éphemère à la fois :)

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PePe
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Message par PePe » 16 mars 2009, 20:09

J'ai fait confiance aux ingénieurs (et techniciens) de Renault :

Tout origine, sauf jantes tôles avec Bridgestone S03 en 195/50/15 au lieu de mes jantes dorées en 185/55/15.

Quant au pilote... encore en rôdage.
Modifié en dernier par PePe le 21 mars 2009, 18:05, modifié 1 fois.
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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 16 mars 2009, 20:21

précise que tu seras en S03 :D
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jaguar
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Message par jaguar » 16 mars 2009, 20:28

Clio bleue 3 portes

ampoule h4 phillips
essuie-glace bosh ( un peu usé )
carter d'huile en alu ( donc pas de rouille possible )

allégement :

- pas de banquette ni de roue de secours
- pas de désodorisant ( arbre magique )
- voiture vidée, pas de cendrier, pas de papier style: carte grise ou papier d'assurance , ni meme du PQ !!!
- juste un slip pour le pilote

Faut alléger les gars !!!!!!!!!!!!!





:D :D
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GORDINI54
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Message par GORDINI54 » 16 mars 2009, 21:17

ben pour moi y a 2 options :D

1° wiwi stock niveau méca mis à part l'admi dynamique KN
et ligne CSC inox

sinon chassis sur bibi b6 + eibach donc - 25mm
freins brembo 406 + disques zimmerman + ds2500 à l'avant
disques brembo + roulements neufs + ds2500 à l'arriére
durites avia aux 4 coins
BAR supérieur
4 roues cup + toyo r888 GG

2° clio 16 stock niveau méca mise à part l'admi maison :D
collecteur echap' wiwi, ligne madac inox +devil cup.....vide :evil:

sinon chassis sur bibi b6 + ressort HR donc environ -40mm
bibi rotulé derriére
BAR superieur
arceau 6 points soudé + reprise chapelle d'amorto et soudure du bloc avant
baquets sparco + harnais sabelt 3"
4éme support + support "anti cabrage" RS
4 roues cup sur toyo r888 GG
+ la déco de la mort qui t'éblouis et qu'j'passe devant :lol: :lol:
autocollant "LUBRIX SPONSOR OFFICIEL CLIO TEAM LA CHATRE" :D :D

normalement c'est la 16s qui vient mais on est à l'abri de rien :o :o
Clio Williams, que du bonheur !!!

anthonyRS3
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Message par anthonyRS3 » 16 mars 2009, 23:00

Mégane 2.0L Turbo kitté RS

-kit green twister
- ressort APEX -60.
-plaquette frentard
-pneu taille basse
- boitier puce fait chez RS dans l'usine de turquie ou ils font les logan cup +60cv
-feux lexus
-moustache de par-choc frisé

-Vider complet interieur
-chaise de jardin pour le pilote, tabouret pour le passagé
-volant traitement dakar pour pas glisser
-pneu sport michemin.
;)

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Toffer
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Message par Toffer » 16 mars 2009, 23:02

anthonyRS3 a écrit :Mégane 2.0L Turbo kitté RS

-kit green twister
- ressort APEX -60.
-plaquette frentard
-pneu taille basse
- boitier puce fait chez RS dans l'usine de turquie ou ils font les logan cup +60cv
-feux lexus
-moustache de par-choc frisé

-Vider complet interieur
-chaise de jardin pour le pilote, tabouret pour le passagé
-volant traitement dakar pour pas glisser
-pneu sport michemin.
;)
du genre meme avec une tonne de sable dans la voiture tu conduis a l'aise? :D
...

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