question coussinets de bielles

roulback · Message par **roulback** » 15 sept. 2007, 13:16

pourquoi qu'il faut les changer à chaque démontage au fait ? histoires de déformation ou fragilisées par la chaleur du bloc ou autre ?

Parce que c'est marque dans les docs techniques qu'il faut changer à chaque démontage, mais on explique jamais pourquoi

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 15 sept. 2007, 13:20

roulback a écrit :pourquoi qu'il faut les changer à chaque démontage au fait ? histoires de déformation ou fragilisées par la chaleur du bloc ou autre ?

Parce que c'est marque dans les docs techniques qu'il faut changer à chaque démontage, mais on explique jamais pourquoi

les vis de culasse comme les vis de bielle sont à déformation programmé en fonction de la charge mis sur la vis

c'est pourquoi serrage au couple super important, et changements de vis obligatoires

Flod · Message par **Flod** » 15 sept. 2007, 20:51

lorsque tu fait un coussinet de bielle faut imperativement changer le vilo.
apres faut bien reperé chaque chapeau de bielle, c a dire qu'il faut les remetre exactement a l'endroi ou tu les a demonté et dans le meme sens sinon tu va niqué tous les coussinet et c pareil pour les palier de vilo si tu le change.
apres si tu a pas reperé t chapeau de bielle alors tu est bon pour changer t 4 bielle.
fait moi confiance je travail chez renault.

Arnaud · Message par **Arnaud** » 15 sept. 2007, 20:57

Justement, on fait pas confiance chez renault

Flod · Message par **Flod** » 15 sept. 2007, 20:58

comment sa? tu croit que je dit des connerie renseigne toi et tu vera.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 15 sept. 2007, 21:09

quand tu fais des coussinets, tu n'est pas toujours obligé de changé ton vilo
tout dépend des cotes du vilo qu'un rectifieur pourra prendre

renault change à chaque fois le vilo pour faire du chiffre, c'est tout, se prenne pas le chou à faire controler le vilo

Flod · Message par **Flod** » 15 sept. 2007, 21:26

si il a changer c coussinet c qu'il etait mort donc usure sur le vilo, qu'il le fasse controlé et qu'il nous tienne au cournat.
c sur que si tu change t coussinet par prevention pas de souci.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 15 sept. 2007, 22:24

Flod a écrit :comment sa? tu croit que je dit des connerie renseigne toi et tu vera.

C'etait de l'humour d'Arnaud

Roulback s'il fallait expliquer toutes les raisons du changement des pieces et des methodes sur les notices techniques, ca deviendrait des manuel de meca. Quand on touche a l'interieur du moteur (surtout le bas moteur), on suit scrupuleusement les notices. L'etat des vis de bielles ca se voit pas a l'oeil nu notamment

Arnaud · Message par **Arnaud** » 16 sept. 2007, 13:41

Franckymania a écrit :
Flod a écrit :comment sa? tu croit que je dit des connerie renseigne toi et tu vera.
C'etait de l'humour d'Arnaud

Roulback s'il fallait expliquer toutes les raisons du changement des pieces et des methodes sur les notices techniques, ca deviendrait des manuel de meca. Quand on touche a l'interieur du moteur (surtout le bas moteur), on suit scrupuleusement les notices. L'etat des vis de bielles ca se voit pas a l'oeil nu notamment

Un qui me connait bien

fred646 · Message par **fred646** » 16 sept. 2007, 13:58

Qui mieu que renault peut entretenir votre renault?