Tazmaniac a écrit :Et puis même les accus d'aujourd'hui ils sont pas éternels ...
L'électronique quand a elle a évolué et le chargeur intégré coupe aussi surement en cas d'accus mort et est un peu plus "intelligent" quand à la gestion de la charge et de l'entretiens de la batterie.
Pour la petite histoire moi aussi c'était une Cobra d'entrée de gamme à pas cher de ~1995.
+1.
Les circuits intégrés spécialisés intègrent aujourd'hui un circuit de contrôle de charge performant (ils surveillent la dérivée et la dérivée seconde de la tension de charge), et détectent si un accu est mort.
Tout ceci pour quelques euros (ce qui veut dire quelques centimes pour les industriels), ce qui explique qu'on en trouve de partout.
Avant il y avait un système tout bête qui basculait sur le courant de charge en dessous d'un certain seuil de tension...
Bientôt de retour en clio....
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