question sur Slick HS!

C'est ici qu'on parle technique
MigaPizza
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question sur Slick HS!

Message par MigaPizza » 23 mars 2007, 20:20

Salut a tous


Surpris de l'usure prematuré de la gomme(je n'etais pas la au moment des faits) je m'interoge sur la cause.Ce sont des slick hankook Z209 en medium et ils ont été utilisé a dijon prenois sur 3 tours seulement!!
Mon garagiste me dit que sur les cotés c'est probablement du aux vibreurs et au milieu a cause d'un fort freinage.
La voiture en question etait ma STI Prodrive de 349ch.

Est ce que la cause peut etre du pneu qui a pourri? (il a toujours été sur la voiture et apres entreposé au sec dans le noir)les pneus ont moins d'un an.

voila si vous avez une idée ,elle est la bienvenue.

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renault sport
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Message par renault sport » 23 mars 2007, 20:38

quel type de gomme tu avais ?

dur ou tendre ?

pedro13
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Message par pedro13 » 23 mars 2007, 20:39

tu roule trop fort :D

reprend la mob ca s'use moins vite :lol:
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MR
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Message par MR » 23 mars 2007, 20:54

Tua utilisé les pneus sur la route puis pour finir sur 3 tours de circuit.
Alors , le milieu c'est un plat sur freinage
C'est le pneu AVG ?

Sur le bord , c'est l'usure a cause du passage en force (sousvirage prononcé et maintenu qui a surchauffé le coté )
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cliofab
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Message par cliofab » 23 mars 2007, 21:03

Quelle pression tu avais??
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]

Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4

MigaPizza
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Message par MigaPizza » 23 mars 2007, 21:06

du medium donc entre les deux.

MR: c le pneu avant gauche oui! ok ca se confirme alors ,merci ;)
Demain je suis a ledenon avec des amis en cat on se fera un petit coucou.


D'autre avis?
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MR
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Message par MR » 23 mars 2007, 21:11

Comme le circuit de Dijon tourne dans le sens horaire alors c'est le pneu G qui est toujours en appui donc en chauffe presque permanente.

Prends des gomme dures pour l'av et du medium pour l'ar par temps froid sinon c'est 4 gommes dures.
Et modifies ta pression des pneus sur l'avG par rapport a la droite
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MigaPizza
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Message par MigaPizza » 24 mars 2007, 00:23

ké bien noté ;)
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Cupra
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Message par Cupra » 24 mars 2007, 07:51

Slick de rallye pas adapté au circuit tout simplement... (demande à Ausiman à Lurcy avec ces beau slicks tout neufs :|)

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Arnaud
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Message par Arnaud » 24 mars 2007, 10:11

+1 avec le Cup, l'asphalte sur circuit est bcp plus abrasive que sur route, ces pneus "rallye" n'étant pas fait pour ces revetements pistes :)

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