Vos plus grosses bourdes en mecanique/carrosserie..

Toffer · Message par **Toffer** » 27 nov. 2006, 20:32

willow a écrit :un classique pour les possesseurs de 16 et willy : multiples coupures et brulures (ben oui à chaud l'huile est plus fluide et donc coule mieux ) suite au changement du filtre à huile

et les 30.000.000 de jurons qui vont avec, ouais, je connais

j'ai insulté 30 generations d'ingenieurs Renault lors de mes vidanges

Cccccc...connards!
T.

rics42 · Message par **rics42** » 27 nov. 2006, 20:34

Toffer a écrit :
willow a écrit :un classique pour les possesseurs de 16 et willy : multiples coupures et brulures (ben oui à chaud l'huile est plus fluide et donc coule mieux ) suite au changement du filtre à huile
et les 30.000.000 de jurons qui vont avec, ouais, je connais
j'ai insulté 30 generations d'ingenieurs Renault lors de mes vidanges
Cccccc...connards!
T.

*

.. c'est tellement vrai..

- "mais qu'est ce qui sont connnnns chez renauuuuuuuuult.."

DUMP · Message par **DUMP** » 27 nov. 2006, 20:34

Dans le style j'ai la poisse, serrer les bornes de la batterie de la voiture de course le samedi soir vers 23 h, et l'exploser en serrant trop fort..... avec une course le lendemain, et ne pas en avoir de rechange.

willow · Message par **willow** » 27 nov. 2006, 20:37

rics42 a écrit :
willow a écrit :un classique pour les possesseurs de 16 et willy : multiples coupures et brulures (ben oui à chaud l'huile est plus fluide et donc coule mieux ) suite au changement du filtre à huile
Ha oui mais c'est pas une bourde ca, c'est monnaie courante pour les proprio de 16/willy..

ben ouais mais j'élargis un peu le sujet

disons : les bonnes galères mécaniques

jason_x54 · Message par **jason_x54** » 27 nov. 2006, 20:38

Toffer a écrit :
willow a écrit :un classique pour les possesseurs de 16 et willy : multiples coupures et brulures (ben oui à chaud l'huile est plus fluide et donc coule mieux ) suite au changement du filtre à huile
et les 30.000.000 de jurons qui vont avec, ouais, je connais
j'ai insulté 30 generations d'ingenieurs Renault lors de mes vidanges
Cccccc...connards!T.

Tu m'etonne , c'est limite si tu te demande, si il ont penser aux personnes qui vont demonter.

latoug · Message par **latoug** » 27 nov. 2006, 20:38

moi dans le meme style, une bielette de direction coupé nette car j'avais serré le petit coup de trop

Toffer · Message par **Toffer** » 27 nov. 2006, 20:42

latoug a écrit :moi dans le meme style, une bielette de direction coupé nette car j'avais serré le petit coup de trop

couple + 180° ?

MR · Message par MR » 27 nov. 2006, 20:51

Toffer a écrit :
latoug a écrit :moi dans le meme style, une bielette de direction coupé nette car j'avais serré le petit coup de trop
couple + 180° ?

Non plus 360 °

nonoR8clio16 · Message par **nonoR8clio16** » 27 nov. 2006, 20:56

jai un prof qui disait la méthode à papa:
Tu sert jusqu'a temps que ca pèt et tu désert d'un demi tour.

Toffer · Message par **Toffer** » 27 nov. 2006, 20:58

nonoR8clio16 a écrit :jai un prof qui disait la méthode à papa:
Tu sert jusqu'a temps que ca pèt et tu désert d'un demi tour.

ien a + d'1 qui fait ca hein