Besoin de conseil en peinture

Sensei · Message par **Sensei** » 14 juil. 2006, 21:15

Salut a tous,

J'ai attaqué aujourd'hui de peindre mes ailes et mon PC avant qui avaient été volés a Psylo31 lorsque la voiture lui appartenait. Donc le PC et les ailes sont neufs, origine renault.

Aujourd'hui je ponce, je nettoie avec un degraissant et je passe le produit qui permet a la peinture d'agripper sur le plastique. Je commence a peindre (compresseur et pistolet) et la peinture ait peau d'orange...

De plus lors de la seconde couche, la peinture n'etait pas brillante mais matte

Avez vous des conseils pour avoir une peinture nickel?

Merci

@++

Arnaud · Message par **Arnaud** » 14 juil. 2006, 21:30

si tu as une peau d'orange ,soit tu as mal reglé la pression sur ton pistolet , soit mauvaise dilution "base-diluant" Si c'est mat, tu as merdouillé avec le vernis. On ne s'improvise pas peintre malheureusement

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 14 juil. 2006, 21:51

une seule solution : aller chez un peintre

au black ca t'aurais pas couté trop cher et t'aurais eu un résultat nickel ...

PATRiCK · Message par **PATRiCK** » 14 juil. 2006, 21:51

la peinture auto c est un vrai metier ! si tu veux un bon rendu c est pas en le fesant toi meme que tu l auras

Message par **Florian** » 14 juil. 2006, 21:53

PATRiCK a écrit :la peinture auto c est un vrai metier ! si tu veux un bon rendu c est pas en le fesant toi meme que tu l auras

OU alors avoir les bases et du bon matériel

PATRiCK · Message par **PATRiCK** » 14 juil. 2006, 21:55

Florian a écrit :
PATRiCK a écrit :la peinture auto c est un vrai metier ! si tu veux un bon rendu c est pas en le fesant toi meme que tu l auras
OU alors avoir les bases et du bon matériel

et une cabine pour bien chauffer et laisser tendre le vernis

ça commence a faire bcp

Perso c'est la seule chose que je laisse faire par un pro

Message par **Florian** » 14 juil. 2006, 22:06

PATRiCK a écrit :
Florian a écrit : OU alors avoir les bases et du bon matériel
et une cabine pour bien chauffer et laisser tendre le vernis

ça commence a faire bcp

Perso c'est la seule chose que je laisse faire par un pro

C'est pas avec la canicule qu'il fait qu'il faut laisser chauffer.

Moi on m'a toujours dit de peindre avec une température de 20°.
Pour la cabine, un garage pas poussiéreux et sans sauterelles ni chat fait l'affaire.

Aprés c'est pas du boulot de pro mais bon vu le prix des pro ... et vu les resultats des fois aussi ...

PATRiCK · Message par **PATRiCK** » 14 juil. 2006, 22:07

bah faut choisir le pro qui va bien

pis peindre dans un garage a l'arrache ça donnera jamais quelques chose de correct

Message par **Florian** » 14 juil. 2006, 22:11

PATRiCK a écrit :bah faut choisir le pro qui va bien
pis peindre dans un garage a l'arrache ça donnera jamais quelques chose de correct

Je vois pas pourquoi ... Les cabines de peintre cela sert a conroler le taux d'humidité, la tepérature et a éviter les parasites ...

Une connaisance faisait des peintures complétes dans son garage et bien tu peux y aller a la loupe tu ne verra ni peau d'orange, ni coulure.

Il n'y a pas de mauvais matériel, juste de mauvais ouvriers

PATRiCK · Message par **PATRiCK** » 14 juil. 2006, 22:14

Florian a écrit :
PATRiCK a écrit :bah faut choisir le pro qui va bien
pis peindre dans un garage a l'arrache ça donnera jamais quelques chose de correct
Je vois pas pourquoi ... Les cabines de peintre cela sert a conroler le taux d'humidité, la tepérature et a éviter les parasites ...

Une connaisance faisait des peintures complétes dans son garage et bien tu peux y aller a la loupe tu ne verra ni peau d'orange, ni coulure.

Il n'y a pas de mauvais matériel, juste de mauvais ouvriers

ça je suis daccord pour la peau d orange ou les coulures, c est pas l endroit qui compte mais la main du peintre , moi jte parle de poussieres et de sechage ! deja dans une cabine ça arrive d avoir de la poussieres alors dans une cabine bricolé...