suppression chauffage habitacle

[Toffer]

Salut,

je me suis monté une 205 GTi S16 (167CV) pour faire esxclusivement du circuit, d'avril a octobre. Hors depuis peu j'ai une petite fuite de liquide de refroidissement dans l'habitacle. Du genre qui me tombe sur les genoux, ce qui est bien mais pas top. DONC apres une intense reflexion de 2,4 secondes, je me suis dit, 2 points, ouvrez les guillemets : " Pourquoi ne pas tout betement supprimer le boc chauffge qui est dans le tableau de bord, et tout betement refermer le circuit de refroidissement dans le bloc moteur ??

J'y vois les avantages suivants :
- plus de fuite.
- moins de chaleur dans l'habitacle
- gain de poids

les possibles inconvenients :
- moins de LdR (-1L??) pour s'occuper du refroidissement du moteur (mais j'ai monté un 2ie ventilo pour ca!)
- plus de desembuage chaud (mais comme dit, jeroule avec que lorsqu'il fait beau)

J'aimerais avoir l'avis de ceux en premier lieu qui ont des caisses dedicacés au circuit ou a la course (rallye, course de cote, ...) et qui ont p.e. deja abordé le probleme tout ca dans un soucis de garder le topic propre ).

Merci d'avance de vos avis critiques, positifs ou negatifs, avant tout constructifs

A vous !!

T.

[MR]

Va y Gaston , c'est tout bon.

ma mégane cup ne possède pas de chauffage et garde son système de refroidissement d'origine et pas de soucis.
Pour le désembuage , c'est soit le pare brise chauffant soit les petits ventilo 12v d'ordinateur

[JBB]

Pour ma part, j'ai egalement une 205 TCT (2 litres Turbo 196 CV) pour le circuit exclusivement.
En revenche j'ai gardé le radiateur de chauffage, car il m'est tre utile sur le circuit. En effet je roule chauffage a fond et avec la ventilation egalement a fond en rjetant l'air chaud a l'exterieur. Cela me permet un meilleur reffroidissement..... Surtout que mon radiateur d'origine a du etre reduit pour pouvoir monter l'echangeur.
Donc en dfnitive, je ne te conseille pas de le supprimer.
@+
JB.

[Ben74]

On dit toujours, sur circuit mais ton chauffage à fond pour moins chauffer

apres.......

[Toffer]

On dit toujours, sur circuit mais ton chauffage à fond pour moins chauffer

apres.......

c'est bien pour ca que je me pose ces questions.

mais si ca passe sans probleme sur la Meg cup de MR, dans mon moteur pas poussé qui a 2 ventilos en folie, ca devrait aller. Je penche pour la suppression la... J'attends encore un peu...demain matin

[Ben74]

On dit toujours, sur circuit mais ton chauffage à fond pour moins chauffer

apres.......

c'est bien pour ca que je me pose ces questions.

mais si ca passe sans probleme sur la Meg cup de MR, dans mon moteur pas poussé qui a 2 ventilos en folie, ca devrait aller. Je penche pour la suppression la... J'attends encore un peu...demain matin

mais Mr avec la megane c pas un pace car ?
Mr je suis

[Miaouw67]

pour évacuation de la chaleur => soit mise en route du chauffage d'habitacle, soit mise en route depuis l'habitacle du ventilo ( utilisé en groupe N)

[MR]

c'est bien pour ca que je me pose ces questions.

mais si ca passe sans probleme sur la Meg cup de MR, dans mon moteur pas poussé qui a 2 ventilos en folie, ca devrait aller. Je penche pour la suppression la... J'attends encore un peu...demain matin

mais Mr avec la megane c pas un pace car ?
Mr je suis

Si c'est justement le pace car que tu n'arrives jamais a rattraper meme si je roule au ralenti

[Arnaud]

mais Mr avec la megane c pas un pace car ?
Mr je suis

Si c'est justement le pace car que tu n'arrives jamais a rattraper meme si je roule au ralenti

ué avec MR,c'est plutôt le "space car"

[Altahi]

Donc oué vire ton chauffage ya aucun soucis mais je te conseille juste d'acheter une pulseur de chaleur de la clio cup RS qui te permettra de désembuer ton pare brise en cas de buée il est petit, electrique et coute pas une fortune