[Pour Tof] Probleme avec faisceau mégane coupé !

[Nico16V]

Tof a un petit soucis pour un changement de faisceau sur une megane, voilà les photos:










Les questions arrivent juste aprés!!

[tof]

Merci Nico,c'est cool!
Alors voila,j'ai acheter chez renault un faisceau moteur de megane 1.6l 16v de 2004.
Apres avoir sortie celui d'origine,je me suis apercu que j'avait 2 prise en plus sur le nouveau(voir tophs)!
A quoi servent ces prises?
-la premiere avec les 3 fils blanc a viser,je suppose que ce sont des masses!Mais je n'ait rien qui correspond sur le bloc,apparament cela viendrait au niveau de la pipe du calorstat(vue la longeur des fils et l'emplacement de la prise la plus proche sur le faisceau)!
-la deuxieme,elle vient au niveau du demareur,juste un peux avant(tjs au vue de la longeur des fils)!Elle ressemble au prises ou l'ont met un relais ou un truc dans le style,non?
Est ce que je peux monter le faisceau comme sa en laissant les prises libre?
Le calculateur ne risque t'il pas de me faire c*ùm$?
Je suppose qu'elles servent a des accessoire que la caisse n'a pas!
Ils ont deja passer 2 semaines avec la carte grise et la caisse pour me commander ce faisceau pour etre sur que ce soit le bon et apparament sa ne va pas!
C'est surtout que le gars m'a dit que vu que je ne le faisait pas monter chez renault,une fois payer ils ne me le reprendrait pas!
Sa va commencait a me faire vraiment chier si ils ce sont planter,je sens que demain sa va geuler chez renault!
A 560e le faisceau,je vait pas m'assoire dessus!

[Nico16V]

En fait aprés le carton de la megane coupé ya qq temps, la prise du calculo a pris un gros pét dans la gueule, et impossible de retrouver une prise à la casse... Donc changement complet du faisceau !

Le problème c'est que sur le nouveau faisceau, il y a deux prise de plus que celui d'origine donc en gros tof voulais savoir s'il pouvait laisser les 2 prises débrancher ou si ça risqué de causer des erreurs avec le calculo!!
M'enfin, je laisse tof pour plus de détails

[MR]

La prise bleu est une connectique pour relais
Et les autres ressemble a des vis pour thermoplongeur de DCi

[tof]

daccord mais c'est quoi un termoplongeur?
et pour quel genre de relais?
sa ne peut pas etre un faisceau de mazout quand meme,toutes les autres connectiques corressponde au bloc!
est ce qu'ils aurait fait un faisceau pour plusieurs bloc?
les connectiques ne pourrait pas correspondre a ce point la!si?

[Toffer]

Salut,

mais puisque tu l'as achete chez renault ce faisceau, demande-leur, apres tout c'est leur boulot, ils doivent savoir

T.

[Wishmaster]

Vaut mieux en avoir en trop que pas assez De tte façon chez Renault, ils vont pas en faire plusieurs modèles de faisceaux, surtout pour K4M dont les options ne changent pas trop. Les connecteurs en trop, tu peux les laisser débranchés mais pour bien faire isole les qd même ...

[tof]

c'est ce qu'ils viennent de me dire chez renault!
je vait tester en les laissant libre,ont verrat bien!
je vous tiens au jus!

[MR]

Prends quand meme le multimètre pour voir si un + ne traine pas dessus puis isoles les comme il faut avec gaine thermo

[tof]

suite du probleme,il me faudrait le shema du circuit imprimé du calculateur.
en fait,la broche n°1 sur la prise A c'est dessouder(voir un peux arracher).
quand je bouge toute la prise pour que la broche refasse contact,le moteur tourne rond donc si je pouvait sauver le calculateur juste en faisant une petite soudure sa m'arrangerait!
le probleme c'est que je n'arrive pas a voir sur le circuit imprimer ou est souder cette broche,je voudrais faire un pont entre la broche et le circuit imprimer.
si je le grille,c'est pas grave au point ou j'en suis sauf si quelqu'un a les competences pour le reparer(parceque la je me lance encore dans un truc que je n'ait jmais fait!)
alors n°du circuit seule:
-s110836001bno
n° du circuit monter:
-x16753a
ref au dos du calculateur:
-siemens sirius 32n
s110138000 c
0/05151/220118879/02060
8200059086
8200044437
si besoin de tophs n'hesiter pas!