durit sur collecteur

Fred73 · Message par **Fred73** » 22 janv. 2006, 00:34

Salut
je vous propose un petit Quizz collecteur pour m'aider a trouver toute les durites qui s'y raccordent

1 : pression collecteur vers capteur MAP
2 : Canister
3 : Vanne RCO
4 : Regulateur pression
5 : vapeur d'huile venant de la culasse
6 : Mastervac

voila
alors a votre avis juste ou faux ?

Merchi
a pluche
fred

Altahi · Message par **Altahi** » 22 janv. 2006, 00:36

On gagne quoiiiiiiiii?

Maestro · Message par **Maestro** » 22 janv. 2006, 09:47

Altahi a écrit :On gagne quoiiiiiiiii?

Toi, si tu réponds tout bien, tu gagnes une barre de renfort de porte..... avec les demi-lunes!!!!!!

MR · Message par MR » 22 janv. 2006, 09:54

Je sais

Franckymania · Message par **Franckymania** » 22 janv. 2006, 10:04

1 - Canister
2 - Pression atmo
3 - Vanne de regulation de ralenti
4 - Regulateur de pression
5 - Tuyau court qui va sur le couvre culasse
6 - Mastervac

Franckymania · Message par **Franckymania** » 22 janv. 2006, 10:07

PS : sur mon collecteur, j'ai le 1 en dessous du 6 et non pas a cote du 2

Fred73 · Message par **Fred73** » 22 janv. 2006, 10:24

Ok

j'etait pas trop loins du compte

Merci francky

La sur la photo c'est un collecteur de 16 mais sur ma williams j'ai bien le 1 et 2 sur le coté

Enfin spa grave canister c'est bon pour etre supprimé ca

aller a pluche
fred

MR · Message par MR » 22 janv. 2006, 10:28

Il vaut mieux que la durite de pression d'admission soit en prise haute pour eviter de capter des vapeurs d'huile donc mettre en 1

Fred73 · Message par **Fred73** » 22 janv. 2006, 10:39

MR a écrit :Il vaut mieux que la durite de pression d'admission soit en prise haute pour eviter de capter des vapeurs d'huile donc mettre en 1

ok merci pour l'astuce

a pluche
fred

MR · Message par MR » 22 janv. 2006, 10:43

Et pour tout ce qui est du recyclage des vapeurs d'huile , c'est durites et T qui amène a un bocal au lieu d'envoyer au moteur.Penses a fermer les prises sur collecteurs avec bouchons vendus dans le réseau