Qu'est ce qui peus faire enrichir lors du démarrage?

benoît · Message par **benoît** » 24 oct. 2005, 13:12

Voilà j'ai enfin réussi à comprendre ce qui se passé dans mon moteur, en fait je suis beaucoup trop riche au démarrage, donc je noyais toutes mes bougies, maintenant pour démarrer je donne un coup sans pompe à essence, mes bougies chauffe un peu et ensuite je mets la pompe et c'est ok!

le petit soucis c'est de savoir pourquoi je suis aussi riche, je sais que le calculateur enrichit au démarrage grâce:

à la sonde de température d'eau
au capteur de position des papillons
au capteur de température d'air
au capteur de pression d'air
si l'alternateur déconne

Mais est ce qu'il y a d'autre chose?

MR · Message par MR » 24 oct. 2005, 13:22

Tu oublies l'injecteur de départ à froid si ton auto en est équipé...

Message par **Ausiman** » 24 oct. 2005, 13:24

heu.... (je vais peut etre dire une connerie

)
le potentiometre de richesse si c'est une version non cata

(je sais pas s'il intervient au demarrage)

Message par **Switch** » 24 oct. 2005, 13:27

Mets des bougies de prechauffage Benoît

MR · Message par MR » 24 oct. 2005, 13:29

C'est clair que lorsque j'ai lu que les bougies chauffaient puis apres il enclenchait la pompe ?

Version cata ou pas ?

benoît · Message par **benoît** » 24 oct. 2005, 22:09

version non cata sans injecteurs de départs à froid!

Non en fait cela sert surtout à chauffer la bougie pour ne pas avoir l'essence à se condenser dessus!

sebgtx · Message par **sebgtx** » 25 oct. 2005, 00:29

salut,

le fil d'excitation de demarreur par le neiman, sur le faisceau moteur est piqué par un fil blanc aussi (si je ne me tropme pas) qui est relié au boitier et dit donne l'info au calculo.

quand tu excite le demarreur, tu as le boitier qui recoit l'info aussi et du coup te balance de l'essence a gogo.

si tu le coupe, tu sera baucoup moins riche au demarrage.

voila, si ca peut t'aider.

@+, seb.

MR · Message par MR » 25 oct. 2005, 13:03

Le fil arrive borne 29 du calculateur

benoît · Message par **benoît** » 26 oct. 2005, 19:36

Merci de l'info!

En fait je vais vérifier mais sonde et mettre un interrupteur sur le fameux fils!