Parallélisme

C'est ici qu'on parle technique
yostone
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Parallélisme

Message par yostone » 03 oct. 2005, 17:08

Bonjours a tous, voila j'ai fais faire mon parallélisme

car apres avoir tombé le berceau je lé jamais refais

donc la voiture parté a droite...

etant donné que gt condamné a attendre un collegue une petite heure

pas loin d'un garage speedy je me suis décider d'aller regler sa

et donc de faire le para!

le mec ma pas demandé ma carte grise bizarre... mais breff

je vois le mécano avant de rentrer des info sur son pc regarder

ma voiture ! (clio 16s jantes de williams) donc il rentre c info sur son pc

puis apres il attak le para!

je reprend ma voiture 1h petite heure apres et je constate que c la cata !!

sa ma rien changé dutout !!! j'aimerai savoir si c possible que sa fasse sa

si le mec a pri les info d'une williams sur son pc? train plus large powa


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Ausiman
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Message par Ausiman » 03 oct. 2005, 17:23

si elle tire à droite c'est que c'est le volant qui a pas ete mis droit pendant qu'il a fait son reglage, retourne le voir
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

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Fred73
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Message par Fred73 » 03 oct. 2005, 17:42

Salut

pour moi si elle roule droite mais que le volant n'est pas centré alors c'est le volant qui n'est pas droit

par contre si elle tire a droite quand tu lache le volant ou alors que tu es obligé de corrigé avec le volant (en forcant) pour la maintenir droite alors c'est un defaut des trains roulants.

Sinon les reglages d'une 16s et d'une williams sont differents pour le train avant.

voila

a pluche
fred
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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

yostone
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Message par yostone » 03 oct. 2005, 18:21

fred73 a écrit :Salut

pour moi si elle roule droite mais que le volant n'est pas centré alors c'est le volant qui n'est pas droit

par contre si elle tire a droite quand tu lache le volant ou alors que tu es obligé de corrigé avec le volant (en forcant) pour la maintenir droite alors c'est un defaut des trains roulants.

Sinon les reglages d'une 16s et d'une williams sont differents pour le train avant.

voila

a pluche
merci pour vos reponses

je viens de retourner o garage il ma refait le para devant mes yeux

enfaite il ma dit ke c ma crémaillere qui est foutu

il ma fait voir volant bloké la roue droite a bien du jeux

donc il faut que je change tout sa:(
fred
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Message par Cupra » 03 oct. 2005, 19:23

tu parles d'un diagnostic... le mec qui te sors ça il connait kedal.

avant d edire que la crémaillère est foutu, on vérifie les rotules de direction et les bielettes de direction... ton jeu dans le train avant vient surement de l'un où de l'autre !

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Message par bwilliams » 03 oct. 2005, 19:30

c est clair avant de changer la cremaillere, regarde le jeu des rotules interieur ou exterieur, comme dit cupra le mec il y connait kedal, il veut pas se faire chier a remplacer les rotules, il préfére tout changer
voilou :D

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Message par Wishmaster » 03 oct. 2005, 19:33

Clair + 1
De tte façon c'est pas speedy ki vont te changer la crémaillère ( font ke du service rapide ) ...
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Message par yostone » 03 oct. 2005, 19:40

Wishmaster a écrit :Clair + 1
De tte façon c'est pas speedy ki vont te changer la crémaillère ( font ke du service rapide ) ...
je compte pas le faire changer par eux lol je vais le faire moi meme

et ma DA déconne elle fuit ! et a des point dur ! donc tant ka faire je la change

aumoin sa sera reglé non?
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Message par Wishmaster » 03 oct. 2005, 19:46

Ah tu m'as fait peur :D Ben là oui, si elle fuit change la :) Vérifie qd même si tous tes raccords soient bien serrés avant de la remplacer et remplace aussi tes joints de paliers si tu la changes ;)
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Message par yostone » 03 oct. 2005, 19:56

vi pas de souci merci de conseil aussi non jen ai pour combier a changer

les rotules ? plus de 100€ ?
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