cosse alternateur marron

Fred73 · Message par **Fred73** » 01 mars 2005, 22:25

Salut les gars,

j'ai besoin d'un petit coup de mains. Je voudrais retirer le connecteur marron a 3 fils qu'il y a sur l'alternateur.
Je voudrais savoir si il est clipsé ou s'il y a une technique particuliere pour le retirer car la, il se montre recalcitrant, et je ne veux surtout pas le casser en tirant trop fort

Alors clipsé ou juste emboité ?

merci
a pluche

fred

Arnaud · Message par **Arnaud** » 01 mars 2005, 22:32

il est clipse par les "petites barettes " de chaque cote ,il faut juste legerement les decoler puis tirer...

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 01 mars 2005, 22:45

arnaud a écrit :il est clipse par les "petites barettes " de chaque cote ,il faut juste legerement les decoler puis tirer...

oué c clipsé, mais alors c vraiment merdique à enlever

la dernière fois que je eu à en enlever 1, le 1° coup g galèré mais il est venu... et le deuxième coup, ben g pèté une patte

Fred73 · Message par **Fred73** » 01 mars 2005, 23:00

ok merci les gars

a pluche
fred

Fred73 · Message par **Fred73** » 02 mars 2005, 11:46

CLIOMAN a écrit : ... le 1° coup g galèré mais il est venu... et le deuxième coup, ben g pèté une patte

Salut

bon ca fait 2 heure que je suis dessus, j'ai tomber le phare, la traverse et ce fuking connecteur menne une rebelion sans faille.

Clioman, quand tu as casser le connecteur est ce que tu a pu en racheter un autre ?
parceque la, mise a part le brisé en morceau je voie pas comment on peut faire pour le sortir. Faudrait tomber le collecteur d'admission pour pouvoir passer un tournevisse dans les ergots et les ecarté

j'ai les doigt en sang en plus donc c pas la fête :/

Si d'autre idée ou technique ...

a pluche
fred

Arnaud · Message par **Arnaud** » 02 mars 2005, 11:51

essai de bloquer un petit tournevis ou clou de chaque cote des pattes et tire lui un coup sec sur sa tronche,moi il est venu tout seul comme ca...

Benjamin · Message par **Benjamin** » 02 mars 2005, 11:55

Monte une barre à l'arrière ca ira mieux

Elle est moisie ta caisse revend là

Message par **Cupra** » 02 mars 2005, 11:58

fo bien serrer les ergots et faire des mouvements de haut en bas en tirant assez fort.. c'es vrai que kd il rebelle c'est galère

courage !

Wishmaster · Message par **Wishmaster** » 02 mars 2005, 12:37

petite pince multiprise ou pince à bec long ça devré venir tt seul

CLIOMAN · Message par **CLIOMAN** » 02 mars 2005, 17:57

fred73 a écrit :
CLIOMAN a écrit : ... le 1° coup g galèré mais il est venu... et le deuxième coup, ben g pèté une patte
Salut

bon ca fait 2 heure que je suis dessus, j'ai tomber le phare, la traverse et ce fuking connecteur menne une rebelion sans faille.

Clioman, quand tu as casser le connecteur est ce que tu a pu en racheter un autre ?parceque la, mise a part le brisé en morceau je voie pas comment on peut faire pour le sortir. Faudrait tomber le collecteur d'admission pour pouvoir passer un tournevisse dans les ergots et les ecarté

j'ai les doigt en sang en plus donc c pas la fête :/

Si d'autre idée ou technique ...

a pluche
fred

ben en fait j'ai pas eu à le changer parce que de la facon dont s'était cassé la patte, il me restait un petit morceaux pour "guider" et l'autre patte était en bon état donc le connecteur tenait encore suffisament bien pour pas que j'ai à le changer

mais c clair que c bien chiant cette merde

comme dit précédement, il faut appuyer sur les barrettes avec des petits tournevis plats, puis faire levier sur le connecteur avec un tournevis + gros