
[topic] Récapitulatif boites JB et JC5
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pour l'instant manque de temps désolé mais j'y travaille une fois finis je ferais un tuto et je vais vérifier si sa marche pas envie de dire des connerie 

le rallye c'est bien mais en renault c'est mieux
mes autos:
- clio 16 s bientot f2000
- 206 cc gt 2 litres 16s noire
- escort rs 1600i grise (moteur rageux d'époque)
- xr3i blanche 2 éme main 130000km comme neuve
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bon alor toujour pas eu le temps de rassemblé les piéces donc voila je vais vous faire part de seqe j'ai appris si quelqune a les rapport afin de nous éclairez
donc récuperé une boite de scénic ou clio 1l6 16s
et une boite renault 19 1l4
donc gardé la boite de 1l6 16s
et mettre dessus le pignon de la 4 et 5 de la 19 1l4
et d'après nos amis espagnol nous auront l'étagement parfé et court pour nos 1800.... a suivre
j'attend vos réactions sur la théorie
donc récuperé une boite de scénic ou clio 1l6 16s
et une boite renault 19 1l4
donc gardé la boite de 1l6 16s
et mettre dessus le pignon de la 4 et 5 de la 19 1l4
et d'après nos amis espagnol nous auront l'étagement parfé et court pour nos 1800.... a suivre
j'attend vos réactions sur la théorie
le rallye c'est bien mais en renault c'est mieux
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normalement oui sa devrait tenir nous en rallye nous révison souvent les boite
aprés je n'est pas les ref si quelq'un peut nous les donnez sa serais cool
aprés je n'est pas les ref si quelq'un peut nous les donnez sa serais cool
le rallye c'est bien mais en renault c'est mieux
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Imposible pour ta 4ème tu ne peux pas changer juste ton pignon fou de 4ème ,les pignons sont fixe sur ton primaire si tu en change un il te faut changer l'autre et sur les BV j les pignons sont usinés sur le primaire. Pour ta 5 ok encore que changer de démule pour 1 dent de différencelepilote81 a écrit :bon alor toujour pas eu le temps de rassemblé les piéces donc voila je vais vous faire part de seqe j'ai appris si quelqune a les rapport afin de nous éclairez
donc récuperé une boite de scénic ou clio 1l6 16s
et une boite renault 19 1l4
donc gardé la boite de 1l6 16s
et mettre dessus le pignon de la 4 et 5 de la 19 1l4
et d'après nos amis espagnol nous auront l'étagement parfé et court pour nos 1800.... a suivre
j'attend vos réactions sur la théorie

Pour avoir une boite courte il faut remplacer le couple de pont mais pas les pignons . Les bv que tu as proposées sont égale voir plus longues que les boites de wiwi ou 16s.
Laisse tomber ces bouffeurs de paéla a bricoler leur Séat.

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- Florian
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Re: Récapitulatif boites JB et JC5
Salut,
J'ai trois boites:
JC-130 --> Clio RS.
JC-5053 --> Mégane.
JC-??? --> Origine Clio Williams.
J'aimerai garder le mécanisme de la boite de Clio RS mais avoir la donnée de vitesse via la câble.
Est ce possible de faire un mix de deux boites ?
Merki

J'ai trois boites:
JC-130 --> Clio RS.
JC-5053 --> Mégane.
JC-??? --> Origine Clio Williams.
J'aimerai garder le mécanisme de la boite de Clio RS mais avoir la donnée de vitesse via la câble.
Est ce possible de faire un mix de deux boites ?
Merki

