au boulot, on avait un soucis sur une JB3
on a fait au tour la plaque pour maintenir le clips en place dans l'acier le plus dur qu'on avait sous la main
Ensuite, on a démonté le différentiel, et on l'a percé et taraudé
On pensait que le différentiel était traité, mais au final, il n'en était rien.
bref tout ca pour dire que si la plaque est dans un acier de bonne qualité, et que les vis de fixation de la plaque sur le différentiel sont de haute qualité, et freiné au frein filet, aucun soucis à avoir
