Totalisateur kilométrique digital

doublle · Message par **doublle** » 01 déc. 2003, 07:46

Salut à tous,

Quelqu'un a-t'il déjà monter un compteur avec totalisateur kilométrique et partiel digital type mégane? Cela est-il compliqué, faut-il de bonne connaissance electronique? Se serai sympa d'avoir ça dans nos chères Clio. Un look un peu plus récent et moderne.

Merci

Doublle

Message par **Cupra** » 01 déc. 2003, 08:50

pour avoir un compteur digital, il faudrait que le signal ki arrive au compteur soit de forme numérik et non mécanik kom c le K... je doute ke les news méganes aient un compteur relié à la boite par cable méca...

Message par **Switch** » 01 déc. 2003, 08:52

les méganes 1 déjà etaient équipés d'un compteur digital

(celle de mes parents par ex.)

toto93 · Message par **toto93** » 05 déc. 2003, 22:23

moi j ai mis un tableau de bord de clio rs et j ai le compteur electrique et tous ce qui va avec j ai meme le moteur et je te dit pas comment ca marche avec 180 cv ca va demenager parce que j ai bientot fni de le monter

Franckymania · Message par **Franckymania** » 06 déc. 2003, 08:48

toto93 a écrit : et je te dit pas comment ca marche avec 180 cv ca va demenager

Attends attend, tu n'as pas fini de le monter

belliv · Message par **belliv** » 11 déc. 2003, 13:31

pour le compteur digital pas trop dur dans la théorie il te faut récupérer l'info de vitesse compteur sur le fil du capteur de cable ou sur le faisceau du calculo mais c'est pas dis que tu puisses brancher direct ton compteur de megane dessus, du moins sans adapter avec petit montage

Flat · Message par **Flat** » 11 déc. 2003, 14:48

Quand on est électronicien, on en voit des idées qd même elle sont bien mais bon c un peu plus compliqué que cela !

Dejà, il est probalble que l'écran LCD soit commandé via un microcontrolleur et de plus, afin d'éviter le vol, les calculateur communique entre eux ainsi, si il manque un calculateur (ABS / airbag / DAE / ESP...) le TdB affiche 999.999 km et si les kilométrages sont différents c simple il prends le plus grand... sans parler de l'étalonnage electroniqe à faire.
Si en plus l'écran possède un COG alors c un peux plus complexe car l'affichage sur l'écran LCD ne ne fait aps en direct mais de manière codée : c'est le COG qui a le code et chaque COG spécifique à chaque écran.
On n'oubliera pas non plus le rétroéclairage de l'écran LCD (aucun écran n'est lumineux de lui même sur le marché (ca existe mais c trop cher encore !!)).
De plus il faudra s'assurer que son véhicule est parfaitement "étanche" à l'humidité même un peu de buée car le LCD ne sais pas fonctionner qd il fait trop froid, donc en fonctionnement optimal, il faudra installer un réchauffeur de LCD (50°C est une bonne valeur)...

Bref ce genre de modif est un peut lourde pour des particuliers comme nous. Sinon, faut faire comme en moto avec un compteru style VTT... mais bon là faut penser à l'intégration....

Sinon l'idée est bonne...

nb : mais que diable pourquoi voulez vous absolument moderniser une auto de 10ans ??

Invité · Message par **Invité** » 11 déc. 2003, 21:25

Flat a écrit :nb : mais que diable pourquoi voulez vous absolument moderniser une auto de 10ans ??

vi c'est clair, j'espère que c'est une 16 et non une W. sinon honte à toi

J'avais pas pensé à la sécurité contre la fraude, effectivement ça risque d'etre plus compliqué. La solution du compteur VTT c'est pas mal mais pour l'intégration pas top , tu mets le capteur sur le cardan ?