[topic] Systèmes de réglage chasse / carrossage

Omomo · Message par **Omomo** » 17 févr. 2009, 21:39

La partie centrale ..... tu veux dire la came ?

Elle se centre en mettant des rondelles.

Et il te restera à couper le bou de la vis car trop longue.

mouradd · Message par **mouradd** » 17 févr. 2009, 21:51

Merci

Franckymania · Message par **Franckymania** » 18 févr. 2009, 06:38

C'est pas obligatoire de couper hein, le bout qui depasse est pas suffisamment long pour géner. Mais c'est clair qu'il faut sortir le stock de rondelles pour ajuster la came, ca se joue a peu.

Spildoom · Message par **Spildoom** » 18 févr. 2009, 06:53

Omomo t'a tout dit mourradd

Le plus important étant bien entendu de centrer la came dans l'alésage de la fixation du porte moyeu pour le réglage excentrique.Fais une marque sur ce dernier et la vis comme ça tu poura contrôler si ça bouge.Mais t'inquiète bien serré ça avait pas bougé d'un poil sur la mienne

Ca a c'te gueule une fois monté.

mouradd · Message par **mouradd** » 18 févr. 2009, 09:21

Nickel

Merci les p'tits gars

mouradd · Message par **mouradd** » 03 mars 2009, 21:50

Coucou

J'ai une question

Quel compromis pour un carrossage négatif, pour un usage quotidien incluant de l'autoroute, tout en ne bouffant pas le pneu de façon exagérée ?
-1° ? -2° ? on peut aller à -3° ? (je parle en total soit -0.5° / -0.5° etc..)

A votre sens messieurs les carrossés ?

Omomo · Message par **Omomo** » 04 mars 2009, 07:20

J'i métrais - 1° de chaque coté. Sa chant que le maximum par coté est de -1,5°.

mouradd · Message par **mouradd** » 04 mars 2009, 11:33

Omomo a écrit :J'i métrais - 1° de chaque coté. Sa chant que le maximum par coté est de -1,5°.

Merci

Spildoom · Message par **Spildoom** » 04 mars 2009, 18:28

Omomo a écrit :J'i métrais - 1° de chaque coté. Sa chant que le maximum par coté est de -1,5°.

Ouai parce qu'avec -1,5° de chaque coté(réglage à fond d'excentrique) comme sur la mienne,ça bouffe quand même du pneu en inter.

Mon train avant est mort avec seulement 2 sessions et demi circuit et sur du mouillé en plus

Je peux encore démonter et leur faire faire un 180° sur la jante pour les finir

Je suis d'accord avec Omomo,si tu mets -1°(par rapport au 0°=réglage d'origine) tu vas déjà sentir la différence sans pour autant avoir une auto trop vive sur routes inégales

mouradd · Message par **mouradd** » 04 mars 2009, 19:49

Je vais aller faire le para sans les vis et voir le carro que m'a appporté le rabaissement AV..
Je mettrai les vis au moment ou je rabaisserai l'AR vu qu'il faudra refaire un para à ce moment..

En tous cas merci pour vos réponses.