Train arriere Gr.N ou Gr.A
Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
Mr Point te dit qu'il n'y a pas assez de demande pour les 20mm par voie donc pas de commande a tarif preferentiel.
Par contre si tu les veux vraiment c'est possible au tarif fort.
Par contre si tu les veux vraiment c'est possible au tarif fort.
Modifié en dernier par Omomo le 19 juin 2013, 12:20, modifié 1 fois.


Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
Pour les 20mm à la voie il y a moi et speed depuis quelques pages, pour ma part j'ai confirmé par mail et je pense que speed a fait de même donc c'est pas une paire mais deux déjà.
Ensuite on s'est concertés et on est pas vraiment pressés, si d'autres veulent se joindre à nous pour atteindre les 5 paires ça serait cool.
Par contre je le rejoins sur son dernier message :
Bon courage pour la suite de la CG en 40mm.
Ensuite on s'est concertés et on est pas vraiment pressés, si d'autres veulent se joindre à nous pour atteindre les 5 paires ça serait cool.
Par contre je le rejoins sur son dernier message :
Je ne commanderai qu'au tarif préférentiel cité précédemment.speed a écrit :Désolé mais j'ai pas internet là ou je suis...
Donc pour ma part, je maintiens ma confirmation pour des 10mm/côté a condition qu'on arrive à un minimum afin de bénéficier du tarif préférentiel
Bon courage pour la suite de la CG en 40mm.
- speed
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
Oui oui, j'ai bien comprisOmomo a écrit :Mr Point te dit qu'il n'y a pas assez de demande pour les 20mm par voie donc pas de commande a tarif preferentiel.
Par contre si tu les veux vraiment c'est possible au tarif fort.

Je voulais simplement confirmer mon engagement

Merci bfmv, tu as tout résumé

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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
j'ai une petite question pour mr J.POINT, juste pour ma culture perso, mais qui va servir aussi a ceux qui vont commander des calles reglables.
comment fait on sur le banc de geo pour regler le train ar?
je m'explique, vos calles ont un oblong pour les regler ce qui sur le papier et un avantage par rapport aux calles Renault sport, qui elles sont fixes, par contre une fois le reglage trouvé en jouant sur cet oblong, comment on fait pour serrer les vis pour maintenir le tout en place, vu que devant les 4 vis il y a le disque de frein, la roue et le plateau de geo fixé sur la roue?
autre chose, comment la fusée reglable peux elle prendre de la "pente" vu qu'une partie rentre dans le train ar a la place de la fusée d'origine?
Merci.
comment fait on sur le banc de geo pour regler le train ar?
je m'explique, vos calles ont un oblong pour les regler ce qui sur le papier et un avantage par rapport aux calles Renault sport, qui elles sont fixes, par contre une fois le reglage trouvé en jouant sur cet oblong, comment on fait pour serrer les vis pour maintenir le tout en place, vu que devant les 4 vis il y a le disque de frein, la roue et le plateau de geo fixé sur la roue?
autre chose, comment la fusée reglable peux elle prendre de la "pente" vu qu'une partie rentre dans le train ar a la place de la fusée d'origine?
Merci.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
Je crois que les cales ont une petite languette pour pouvoir les bouger
Par contre, ce qui est sûre, c'est que ca va etre sacrément la merde pour regler et il va faloir que le mec du banc de géo soit patient !
Pour le reste je laisse Mr JP répondre
Par contre, ce qui est sûre, c'est que ca va etre sacrément la merde pour regler et il va faloir que le mec du banc de géo soit patient !
Pour le reste je laisse Mr JP répondre
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
la languette oui je sais, mais quand tu a trouvé ton reglage en jouant avec la languette, tu fait comment pour serrer la fusée, vu que les vis de fixation sont derriere le disque et que tu n'a pas la place de passer les outils et les mains?
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
tu peux poser ta question a citronvs 

Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
tiens pelik, je cherche a comprendre comment la tu peux serrer les vis des fusées sans tout demonter, sachant que la en plus il n'y a ni la roue, ni la tete de geo :

PHOTO STARBUCK
si apres l'ami citronvs veux epliquer sa maniere de faire aucun soucis
sachant deja que dans un garage quand tu demande de regler le carro a l'avant sur une voiture ou ca n'est pas reglable d'origine ca les fait deja chier, bien que ca ne soit pas trop compliqué, leur demander de le faire a l'ar avec ces modifs, j'imagine deja leur tetes
a part dans un garage specialisé mais oubliez deja tout ce qui est feu rouge, norvoiture, et compagnie je pense

PHOTO STARBUCK

phil je poserais pas la question a citronvs, tout simplement parce que c'est pas a lui que vous allez acheter les calles, je pose donc directement la question au vendeurclio powa a écrit :tu peux poser ta question a citronvs

si apres l'ami citronvs veux epliquer sa maniere de faire aucun soucis

sachant deja que dans un garage quand tu demande de regler le carro a l'avant sur une voiture ou ca n'est pas reglable d'origine ca les fait deja chier, bien que ca ne soit pas trop compliqué, leur demander de le faire a l'ar avec ces modifs, j'imagine deja leur tetes

a part dans un garage specialisé mais oubliez deja tout ce qui est feu rouge, norvoiture, et compagnie je pense

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Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
oui oui je comprends mais si tu as besoin de reponse ou autres tu peux lui en parler 

Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
Re: Train arriere Gr.N ou Gr.A
Du coup, oui, question sacrément pertinente Bruno...
A moins de tout démonter en priant que ca bouge pas ou de posseder un banc de géo qui permet de regler directement sur la fusée...
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