[REPORTAGE] Decrantage / Recrantage du train arriere

Message par **Ben74** » 25 avr. 2007, 21:11

ouip sa fonctionne bien

j'avais tout essayé, toute les barres filleté Hs, apres 10mn de tappage
chalumeau pareille, contre ecrous kif kif, j'avais finit par descendre le train arriere et tapé avec l'autre coté d'une hache , faut pas se loupé lol

Rallyman70 · Message par **Rallyman70** » 25 avr. 2007, 21:17

mais t'avais tapé où? si tu pourrais m'expliqué en détail je récidive demain

Message par **Ben74** » 25 avr. 2007, 21:40

tige filleté dedans avec a l'extremité une barre pour tapé dessus

Rallyman70 · Message par **Rallyman70** » 25 avr. 2007, 21:47

donc si je comprend bien tu l'a tapé d'une extrémité pour quelle ressorte de l'autres extrémité c"est sa ?

Message par **Ben74** » 25 avr. 2007, 22:34

non
j'enfille une barre filleté dans la barre a sortir
sur cette tige je met une barre en travers et je vais tapé dessus pour la faire sortir

Rallyman70 · Message par **Rallyman70** » 25 avr. 2007, 22:44

donc cela reviens au même qu'un arrache à inertie.
J'ai déjç essayé avec sa mais sans chauffer mais j'ai réussi à casser un embou FACOM dans une barre et plié du boulon mais pas l'ombre d'un mm.

Message par **Ben74** » 25 avr. 2007, 22:47

non sa reviens pas au meme
puisque la avec le train en bas tu peux tapé tres fort

sans peur de toucher la carro

angeldevil · Message par **angeldevil** » 10 sept. 2007, 15:41

Petite question pour avoir encore plus de précision:
-Est ce qu'il faut le plein d'essence pour règler la hauteur du train arrière.
Car la hauteur joue pas mal en fontion du niveau d'essence.

Merci de vos réponses
@+ A.D

Franckymania · Message par **Franckymania** » 10 sept. 2007, 19:18

Oui, avec la roue de secours et effectivement, ca joue bcp !

angeldevil · Message par **angeldevil** » 10 sept. 2007, 21:12

Donc pour etre encore plus precis, quand on dit qu'il faut qu'il y est 1cm de plus a l'arriere par rapport a l'avant entre l'aile et le milieu de la jante ça signifie qu'il ya le plein et la roue de secour et le reste.