[topic] Pneus

[PHIDIAS]

Moi qui envisage de changer mes R888, je pensais retourner vers une monte d'origine en 185 en michelin.

Du coup on fait comment. On monte du 195 50 au risque de se faire retoquer au CT ? on passe sur du 205 ?

J'avoue que j'ai un peu peu du changement entre le semi slick et le 185 (sur le sec) c'est pour ça que du 195 me semble pas mal... mais c'est interdit...

Quand on cherche un pneu sportif pour rouler par tous les temps c'est pas évident...

Pff Dilemne

[mathp]

déjà tu oublies Michelin en 185 , pas dispo pour nos autos , sinon bridgestone sont très biens

[mcossie]

ou 2 jeux de jantes, dont une juste pour le CT en tôle.

[Tot69]

Aussi, mcossie à raison.
Un pote à 4 neige en 185/55 et 4 été en 195/50.
Quand il passe au CT il monte les neiges.

[radikalcool]

et biens moi perso les DMACK me branche biens , je vis creusé un peut
de toute façon achat imminent
DMACK vs R1R

[Tiflo]

Vu le profil et les statistiques

R1R très polyvalent sur sec et mouillé
Dmack usage principal sur sec et molo sur mouillé

[mcossie]

Je découvre le DMACK

[Michaël]

moi j'ai 4 tôles en pneus hiver en 185/55 et les Speedline en 195/50 également

Radikalcool achètes 4 Dmack et tiens nous au jus

mais moi il me plait, et oui, les prochains c'est R1R ou Dmack

à noter que le Fédéral 595 RSR a vachement baissé en prix

[sneuk]

pareil 4 pneus hiver qui servent que pour le ct ... ils sont pas prêt d’être usés la clio sort par si le temps est deg et 4 R1R ( a changer ) pour " l'été" .

[Tiflo]

En 195/50 le R1R reste quand même la référence en pneus loisir sec/mouillé

Je vais tester les NS2R soft sur circuit moi, beaucoup de bon retour à leur sujet