[topic] plaquettes de frein

RG13 · Message par **RG13** » 29 avr. 2005, 08:36

Slt,

J'ai posé(je me suis fait poser !!) des DS 2500 dernièrement et je suis étonné de lire qu'à froid elle ne freinent pas !!!!!

Pour ma part, je n'ai rien remarqué même sur le premier freinage ! bon certes il ne doit pas falloir partir de l'arrêt et taper un gros freinage à 180, mais pour une utilisaiton normale, le freinage est normal même sur un premier coup !!!

Nico16V · Message par **Nico16V** » 29 avr. 2005, 10:35

RG13 a écrit :Slt,

J'ai posé(je me suis fait poser !!) des DS 2500 dernièrement et je suis étonné de lire qu'à froid elle ne freinent pas !!!!!

Pour ma part, je n'ai rien remarqué même sur le premier freinage ! bon certes il ne doit pas falloir partir de l'arrêt et taper un gros freinage à 180, mais pour une utilisaiton normale, le freinage est normal même sur un premier coup !!!

pareil, rien a repprocher au DS2500 a froid! de toute facon a froid on ire pas, donc pas de freinage excessif la plupart du temps

sinon RG13, elles sifflent aussi tes plaquettes?

RG13 · Message par **RG13** » 29 avr. 2005, 11:20

Nico16V a écrit :[

sinon RG13, elles sifflent aussi tes plaquettes?

Ben ouai, elles sifflent mais pas au freinage !!!! à faible vitesse lors de freinages répétés(dans les embouteillages), elles sifflent lorsque je me remets à rouler......................

à priori ça vient de la dimension de la plaquette par rapport au disque d'origine. La plaquette d'origine attaquait à 1.5 mm du bird du disque, alors que là elle attaque dès le début du disque(donc il y a un léger frottement sur la partir non usée....)(Voir Cupra maître es DS2500)

patouille · Message par **patouille** » 29 avr. 2005, 13:16

Salut a tous, rien a voir avec les plaquettes avant, mon probleme se sont les arrieres, je n'arrive pas a enlever les vis qui tienne les plaquettes et sur l'etrier gauche les 2 vis sont rondes (plus d'empreinte) est ce que quelqu'un a une idee pour les enlever car j'ai tout essayer visseuse, cle a cliquet, tournevis a frapper.
A+pat

patouille · Message par **patouille** » 29 avr. 2005, 22:44

coucou, personne ne peut m'aider

A+pat

vef445 · Message par **vef445** » 30 avr. 2005, 12:24

La dernière solution c'est de les percer bien au centre en commençant par un petit diamètre et en agrandissant le trou petit à petit.
Bon courage, et surtout prends ton temps pour ne pas tout bousiller...

Message par **Cupra** » 30 avr. 2005, 12:27

perso j'essaierais plutôt avec un tourne à gauche... tu perces au centre et tu vis l'outil dedans qui a un pas de vis inversé... du coup quand tu arrives as assez vissé l'outil, il force sur la vis et la dévisse. mais il est pas facile de le faire vu la taille de la vis qui tiens les plaket AR

vef445 · Message par **vef445** » 30 avr. 2005, 12:38

CuprA a écrit :perso j'essaierais plutôt avec un tourne à gauche... tu perces au centre et tu vis l'outil dedans qui a un pas de vis inversé... du coup quand tu arrives as assez vissé l'outil, il force sur la vis et la dévisse. mais il est pas facile de le faire vu la taille de la vis qui tiens les plaket AR

+1 avant perçage complet
mais trouves-toi un tourne à gauche de bonne qualité, si tu prends du premier prix, tu n'en feras rien (déjà testé

)

patouille · Message par **patouille** » 30 avr. 2005, 16:13

ok, merci les gars je vais essayer avec un tourne a gauche. Je vous tiens au courant.
A+pat

Message par **Ben74** » 30 avr. 2005, 18:06

bon vla j'ai pu recup les ressorts des ancienne, et les mettre sur les carbo

Donc sans ressort a chaque troue j'entendait les plaquettes se balladé

maintenant plus rien

et sa siffle un peu moin