[topic] Pneus

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 11 févr. 2011, 19:02

federal RS-R c'est ce qui va aller sur la pistarde

Message par **Tiflo** » 11 févr. 2011, 19:45

Petit renseignement, les RS-R c'est bien les SS595 ??

car je viens de regarder en 195/45-16 84V XL --> 63€

Par contre sur le mouillé c'est des vrais savonnettes apparemment...

Enfet non, il y a 3 gammes : SS595 - SS595 EVO - 595 RS-R

et rien en 195/45-16, faut monter du 205/45-16 et c'est 90€ le pneu... pour l'instant je vais rester en T1-R vu que j'en ai encore 4 de côté...

Message par **clio powa** » 13 févr. 2011, 18:43

swiss champion a écrit :Pour moi le nouveau prince du demi slick ce sont les Fedaral RS-R testé et approuvé par beaucoup

Tiflo a écrit :Petit renseignement, les RS-R c'est bien les SS595 ??

car je viens de regarder en 195/45-16 84V XL --> 63€

Par contre sur le mouillé c'est des vrais savonnettes apparemment...

Enfet non, il y a 3 gammes : SS595 - SS595 EVO - 595 RS-R

et rien en 195/45-16, faut monter du 205/45-16 et c'est 90€ le pneu... pour l'instant je vais rester en T1-R vu que j'en ai encore 4 de côté...

idée de la gomme a prendre bastien

Message par **Tot69** » 14 févr. 2011, 00:50

clio powa a écrit :
swiss champion a écrit :Pour moi le nouveau prince du demi slick ce sont les Fedaral RS-R testé et approuvé par beaucoup

Tiflo a écrit :Petit renseignement, les RS-R c'est bien les SS595 ??

car je viens de regarder en 195/45-16 84V XL --> 63€

Par contre sur le mouillé c'est des vrais savonnettes apparemment...

Enfet non, il y a 3 gammes : SS595 - SS595 EVO - 595 RS-R

et rien en 195/45-16, faut monter du 205/45-16 et c'est 90€ le pneu... pour l'instant je vais rester en T1-R vu que j'en ai encore 4 de côté...

idée de la gomme a prendre bastien

Le SS 595 est un pneu route normale. Sais ce que j'ai monter sur la BM.

Pour exemple le SS595 = le T1R le SS595 EVO = R1R et le SS595 RSR = R888

PhilOu-54 · Message par **PhilOu-54** » 14 févr. 2011, 05:59

qu'est-ce que vous me conseillez pour du 225/35*17?

merci

Romain93 · Message par **Romain93** » 14 févr. 2011, 09:07

La taille change mes les pneus restent les mêmes donc pareille que pour les Clito!

Message par **Ben74** » 14 févr. 2011, 10:06

Romain93 a écrit :La taille change mes les pneus restent les mêmes donc pareille que pour les Clito!

non si une marque/modele marche bien sur clio , il marche pas forcement sur une autre type de voiture, poids, puissance etc

Spildoom · Message par **Spildoom** » 14 févr. 2011, 11:57

Démonstration est établie sur des modèles ultra light type LOTUS Elise S1 pour ne pas la citer

ou le fait de mettre des pneus slick avec des flancs trop durs peut modifier de façon importante le comportement de l'auto.
Elle est tellement légère que si tu monte du pneu hyper raide sur les flancs comme certains slicks,tu n'arrive pas à faire travailler correctement les suspensions avec les épures définies d'origine sur ce véhicule.
Avec les TOYO R888 ça va car les flancs sont raides mais sans plus.
Yokohama avait développé des A048 spécifiques avec la bonne structure

pour cette auto.

swiss champion · Message par **swiss champion** » 15 févr. 2011, 00:19

Je viens de monter une paire de RS-R sur l'Escort ca va plutot bien Philippe, en esperant la monter au carré d'ici Never pour rivaliser avec le poussin

Spildoom · Message par **Spildoom** » 15 févr. 2011, 07:47

swiss champion a écrit :Je viens de monter une paire de RS-R sur l'Escort ca va plutot bien Philippe, en esperant la monter au carré d'ici Never pour rivaliser avec le poussin

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