[topic] Systèmes de réglage chasse / carrossage

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Jérem'
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Message par Jérem' » 11 oct. 2009, 20:50

Merci pour vos réponses ;)
Franckymania a écrit :Pour savoir s'il faut mettre des MC sur une 16S, il faut faire une geometrie.
C'est à dire, si je suis pas déjà dans des valeurs "limites" ?


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Franckymania
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Message par Franckymania » 11 oct. 2009, 21:12

Pour savoir a combien tu en es, et pour savoir si tu as un delta entre les 2 cotés.

Si tu souhaites avoir -2 et que tu as deja -2, si tu n'a pas de delta, pas besoin de MC :)

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Message par Jérem' » 11 oct. 2009, 21:32

Oki je vois ;)

Dans mon cas je cherche un réglage "piste" vers les 2.5 mini.

Je vais mesurer à ta méthode du niveau pour commencer et déciderais quoi faire ensuite.

Tu connaitrais pas les valeurs d'une 16s avec amortos d'origine par hasard ?

Avec les Kayaba, j'en ai un peu perdu par rapport à ceux d'origine.
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Message par Franckymania » 11 oct. 2009, 21:46

Justement tu peux pas savoir si tu es aux valeurs d'origine, c'est pour ca qu'il faut verifier.
De tete, je crois qu'une 16S d'origine c'est entre -1 et -2.

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Message par Jérem' » 11 oct. 2009, 21:55

ok je viens de piger, la valeur donnée par les MC se rajoute à celle déjà présente sur l'auto ?

Je viens de demander à notre amie la RTA, d'origine une 16s est censée être dans les 1.4°, le réglage Coupe était à 3° ;)
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Message par trez31 » 12 oct. 2009, 00:21

Franckymania a écrit :Justement tu peux pas savoir si tu es aux valeurs d'origine, c'est pour ca qu'il faut verifier.
De tete, je crois qu'une 16S d'origine c'est entre -1 et -2.
-2°03' à -1°03' ;)
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Message par Franckymania » 12 oct. 2009, 06:52

Jérem' a écrit :ok je viens de piger, la valeur donnée par les MC se rajoute à celle déjà présente sur l'auto ?
Tu peux rajouter ou retirer 1.5° au reglage que tu trouveras sur ta voiture

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Message par Jérem' » 12 oct. 2009, 18:51

Je viens de mesurer à la méthode franckymania, je trouve -1.77° à gauche et un -1.61° à droite...

Donc je vais me commander ces Magic Cambers et aller me régler tout çà sur un banc 8)
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Message par menneray » 23 oct. 2009, 14:48

salut à tous
j'ai une question sur ces magic camber
[img][img]http://img2.imageshack.us/img2/4318/magiccamber2.jpg[/img]
[/img]

sur la photo , j' ai appelé d1, le diametre du fitetage de la vis et d2 le diametre de l' excentrique,

vous me conformer que le d2 est + petit que d1 , sinon on ne peut pas le monter.

j' espère que c' est clair...

je n' ai jamais vu en vrai c' est MC,
si d2 est inférieur à d1, il y a du jeu dans le moyeu avant le serrage?

merci
Rien ne vaut une bonne "bourre" sur circuit!
https://youtu.be/1H1SaILf19o

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Message par Franckymania » 23 oct. 2009, 17:06

menneray a écrit :salut à tous
j'ai une question sur ces magic camber
[img][img]http://img2.imageshack.us/img2/4318/magiccamber2.jpg[/img]
[/img]

sur la photo , j' ai appelé d1, le diametre du fitetage de la vis et d2 le diametre de l' excentrique,

vous me conformer que le d2 est + petit que d1 , sinon on ne peut pas le monter.

j' espère que c' est clair...

je n' ai jamais vu en vrai c' est MC,
si d2 est inférieur à d1, il y a du jeu dans le moyeu avant le serrage?

merci
D2 n'est pas un diametre mais un excentrique.
D2 est toujours superieur a D1 car D2 = rond + excentrique
La largeur de l'excentrique etant egale a la largeur de la partie du moyeu qui est fixée entre les 2 parties de l'amorto, il n'y a pas de jeu.

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