Forum Clio Williams & 16s

Salut tous le monde ! je viens ici defois que quelqu'un puisse m'éclairer .

voila , un soir j'ai accéléré a fond 2eme et 3 eme ( j'avais fait 30 km avant ) ! mais en écrasant la pédale j'ai vu une fumée blanche épaisse derrière moi ... en rentrant j'ai vu qu'il me manquait les 3 quart de mon LDR !

donc j'ai rempli le vase d'exp et j'ai fait 20 km et j'ai encore perdu 1 quart !

je regarde aujourd'hui , plus rien dans le vase .... pas de mayonnaise sous le bouchon d'huile ni dans le LDR , niveau d'huile normal !

vous penser a un joint de culasse aussi ? la j'ai rempli une fois de plus mon vase d'exp pour voir si il se vide sans rouler ! mais en tous cas aucune trace de fuite sous la voiture .

Salut à toi,

As tu regardé si tu n'avais pas de fuite ailleurs. Radiateur, durite....

Il y a une tache sous la voiture?

@+ Claude

JDC, t'es bon pour le refaire...
quel moteur et combien de km ?

Si l'eau passe directement dans le moteur, pas de mayonnaise.

okay, merci les gars !

alors je peut pas te dire le nombre de km car il avait été changé ... c'est un f7p700 ! sinon il marche nickel, pas de fumée a l'accélération ni a la décel et quasi pas de conso d'huile !

mais la de la fumée sa en a fait

bon sa ressemble a un joint de culasse mais alors pourquoi j'ai une fuite de LDR sous le moteur ? j'avais rempli le vase exprès pour voir si il se vidait sans rouler et c'est le cas ...

Donc, ce n'est pas forcément le JDC, il te faut repérer en faisant tourner le moteur à l'arrêt d'où vient la fuite. Elle peut être à chaud... et la fumée que tu vois derrière en roulant ne sort pas forcément du pot.
Il te faut encore diagnostiquer avant d'ouvrir le moteur ou pas...

mcossie a écrit :Donc, ce n'est pas forcément le JDC, il te faut repérer en faisant tourner le moteur à l'arrêt d'où vient la fuite. Elle peut être à chaud... et la fumée que tu vois derrière en roulant ne sort pas forcément du pot.
Il te faut encore diagnostiquer avant d'ouvrir le moteur ou pas...

okay je vais voir sa ! merci oui si sa se trouve la fumée blanche a l'arriere et tout simplement la moitié du LDR qui a foutu le camp par je ne sait ou ! mais vu la fuite sous le moteur sa a pas l'air d'étre par le pot lol

bon bah c'était tout simplement la durite de retour du vase qui était percé a l'extremité . la piece ne se fait plus chez renault j'ai coupé le bout et refixé et niquel . plus de peur que de mal . j'en ai profité pour changer le joint du bouchon de vase qui était cramé .