cold air intake

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ironman056
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cold air intake

Message par ironman056 » 25 nov. 2008, 19:09

a votre avis , un CAI serait il efficace sur nos moteur
franky a une admission maison dans se style et aparamment ca mache pas mal ( s'il est dans le coin )
moi ca me trotte dans la tête depuis un moment


il vaut mieux avoir 200 ch sous le capot qu'un ane derrière le volant

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PePe
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Message par PePe » 25 nov. 2008, 19:12

Une entrée d'air froid ? c'est à dire une admission dynamique ?

Si c'est le cas, çà a déjà été discuté.
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Message par ironman056 » 25 nov. 2008, 19:17

je parle des admission que l'on voit beaucoup sur les japonnaises, c'est un conduit en inox fixé au papillon qui va derrière la pare choc , avec un filtre conique au bout , ca permet de recupéré l'air frais , une sorte de KAD long , sur les civic et autre ca marche du tonnerre , à voir sur les clio
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speed
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Message par speed » 25 nov. 2008, 19:18

PePe a écrit :Une entrée d'air froid ? c'est à dire une admission dynamique ?

Si c'est le cas, çà a déjà été discuté.
non !!!
un filtre a la place de l'ab Av G
c'est pas tout à fait pareil ;)
mais ironman le résume plutot bien ;)
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Message par MR » 25 nov. 2008, 19:22

KN a fait se type de montage dans boite a air d'origine
Puis repris par d'autres ...
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

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Message par ironman056 » 25 nov. 2008, 19:30

MR a écrit :KN a fait se type de montage dans boite a air d'origine
Puis repris par d'autres ...
dans le cas du CAI , il n'y a pas de boite à air , le filtre est entre le pare choc et le garde boue , le kit de KN est dans l'autre sens ( filtre collé au papilon )

ca ne cour pas les rues sur clio ses admissions , franky en a fait une avec une gaine
il vaut mieux avoir 200 ch sous le capot qu'un ane derrière le volant

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Message par speed » 25 nov. 2008, 19:34

ironman056 a écrit :
MR a écrit :KN a fait se type de montage dans boite a air d'origine
Puis repris par d'autres ...
dans le cas du CAI , il n'y a pas de boite à air , le filtre est entre le pare choc et le garde boue , le kit de KN est dans l'autre sens ( filtre collé au papilon )

ca ne cour pas les rues sur clio ses admissions , franky en a fait une avec une gaine
tout à fait ;)
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Message par JMRS63 » 25 nov. 2008, 19:54

Ouais a ma connaissance seul francky la fait .
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Message par Fred73 » 25 nov. 2008, 21:01

Salut

effectivement je connais ce systeme sur les Japonnaise.
un type avait d'abord monté une boite a air mugen sport sur ca CTR puis ensuite il est passé a ce système et les perfs sont nettement meilleur d'apres lui.
il existe aussi le kit Typhoon pour clio RS de chez KN qui fonctione très bien mais malheureusement rien pour nos clio :(

http://www.knfilters.com/typhoon/

pour le moment le seul que je connais qui a fait ca c'est Frnacky et apparemment les perfs sont au rendez vous :)

faudrait d'autre qui ont testé et surtout que KN nous fasse un kit aussi :)

a pluche
Fred
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Message par speed » 25 nov. 2008, 21:28

par contre je pense que:
il y a quelques inconvénients avec ce montage :|
1/le filtre prends directement toute la m***e :|
2/la distance filtre/pap=longue :roll:
3/et enfin quand il pleut et bien on a un filtre amphibie :(
pas trop bon tout ça meme si on sort sa wiwi une fois par mois :roll:
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