Forum Clio Williams & 16s

Salut,

Quelqu'un aurait le RFA en mm sous le coude du willi, merci

@+ Swiss

??

RFA ?

retard fermeture admission ?

Quel rapport avec le titre qui parle de rapport volumétrique

d'un coté y'a le rapport volumétrique écrit d'hab de la facon: 1:15 par exmeple

de l'autre tu as le RFA retard fermeture soupape admission en °V

C'est bon j'ai trouvé hier soir, je ne savais pas comment utilisé RFA:50° pour avoir une cote, je voulais le Vcyl soit le volume entre RFA et PMH.

swiss champion a écrit :C'est bon j'ai trouvé hier soir, je ne savais pas comment utilisé RFA:50° pour avoir une cote, je voulais le Vcyl soit le volume entre RFA et PMH.

juste une question, quel interet de savoir le volume entre le RFA et le PMH?

De ce que j'ai pu lire,

La compression ce fait à partir de RFA et non du PMB donc le RVG est le vraix rapport de compression à prendre en compte lors du choix du RV pour un changement arbre à cames plus performent.

Exemple: si tu as un 16s et que tu mets des ACC de willi, les diagrammes vont changer donc il faut modifier ton RV pour avoir le meme RGV.

PS: Si je dit des conneries dite le moi c'est encore tres frais

swiss champion a écrit :De ce que j'ai pu lire,

La compression ce fait à partir de RFA et non du PMB donc le RVG est le vraix rapport de compression à prendre en compte lors du choix du RV pour un changement arbre à cames plus performent.

Exemple: si tu as un 16s et que tu mets des ACC de willi, les diagrammes vont changer donc il faut modifier ton RV pour avoir le meme RGV.

Ah, c'est pas Faux !

De quoi le fait que je dise des conneries

swiss champion a écrit :De quoi le fait que je dise des conneries

non, non, je te rassure, c'est le fait que je ne comprend pas tout là
et à mon avis je dois pas être le seul, et les gars il n'y a pas de honte

http://jcdperformance.free.fr/rapvol.htm

Le lien expliquera mieux que moi