nettoyage moteur

Eric_GTiR · Message par **Eric_GTiR** » 06 mars 2007, 10:55

paralellement a mon Escort Cosworth et a ma future clio, je suis en train de me preparer un petit projet Grip (circuit, route...) avec un vieille Toyota Celica GTi-16 160ch d'origine de 1988 (meme caisse que Carlos sainz aux monte-carlo 89 90 91)

et comme elle n'avait pas tourner depuis 8mois ,j'ai passer le moteur au Karcher apres vaporisation de nettoyant jante.
le moteur etait chaud et il as redemarrer comme une horlogej'avais pris soin de proteger alternateur et boite a fusible

AVANT

APRES

le rersultat est spectaculaire !

rics42 · Message par **rics42** » 06 mars 2007, 11:42

C'est hallucinant en effet, sur la premier on dirait une epave et sur la 2eme photo une voiture quasi neuve..
Mais jamais je ne passerais mon moteur au karsher, y'a rien de mieux qu'un chiffon et ses mimines..

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 06 mars 2007, 11:57

Qu'est ce que je disais, moi aussi au Karscher et aucun soucis.

rics42 · Message par **rics42** » 06 mars 2007, 11:58

Non mais niveau efficacté de nettoyage on a jamais dis le contraire, apres niveau degat sur le moteur, je prend pas le risque.

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 06 mars 2007, 12:19

rics42 a écrit :Non mais niveau efficacté de nettoyage on a jamais dis le contraire, apres niveau degat sur le moteur, je prend pas le risque.

Je te comprends, moi je pense aussi que ça joue sur:
-la distance de jet d'eau
-le type de produit "savon" utilisé dans différents centre de lavage Karscher

rics42 · Message par **rics42** » 06 mars 2007, 12:24

WilliamsbyPortugal a écrit :
rics42 a écrit :Non mais niveau efficacté de nettoyage on a jamais dis le contraire, apres niveau degat sur le moteur, je prend pas le risque.
Je te comprends, moi je pense aussi que ça joue sur:
-la distance de jet d'eau
-le type de produit "savon" utilisé dans différents centre de lavage Karscher

Oui c'est clair, savoir ce qu'il mette comme produit dans leur truc.. Alors c'est pour ca que je le fais pas.

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 06 mars 2007, 12:26

rics42 a écrit :
WilliamsbyPortugal a écrit : Je te comprends, moi je pense aussi que ça joue sur:
-la distance de jet d'eau
-le type de produit "savon" utilisé dans différents centre de lavage Karscher
Oui c'est clair, savoir ce qu'il mette comme produit dans leur truc.. Alors c'est pour ca que je le fais pas.

Le centre que j'ai confiance c'est ELEPHANT BLEU.

Eric_GTiR · Message par **Eric_GTiR** » 06 mars 2007, 13:19

le tout c'est de pas vaporiser de l'acide et de la laisser 30 min, et de pas coller la lance haute pression !

des moteurs au pinceau chiffon essence j'en ai fait beaucoup mias il est impossible d'aller vraiment partout comme l'eau... et surtotu aussi vite !

là 30 min maxi en 2 passages et vc'etait regler.

le karcher aussi je 'lai fait sur au moins 5 ou 6 moteur et jai jamais eu le moindre probleme ou soucis de demarrage ensuite ...

comme pour tout chacun pense ce qu'il veut, de toute façon les prejugés de certains ne s'en iront pas avec des photos

WilliamsbyPortugal a écrit : Le centre que j'ai confiance c'est ELEPHANT BLEU.

oui, l'eau de elephant bleu elle evite les circuit electrique toute seule !

elle est dressé pour ça !

Nico16V · Message par **Nico16V** » 06 mars 2007, 14:18

Wép attention au nettoyage moteur! je l'ai fait une fois c'est kler que c'est propre mais la sonde du boitier d'eau qui donne l'info au TDB a rendu l'âme!

Franckymania · Message par **Franckymania** » 06 mars 2007, 15:10

Nico16V a écrit :Wép attention au nettoyage moteur! je l'ai fait une fois c'est kler que c'est propre mais la sonde du boitier d'eau qui donne l'info au TDB a rendu l'âme!

Pourtant elle baigne dans l'eau normalement

:out: