[Topic] Huiles moteur

jaguar · Message par **jaguar** » 05 juin 2007, 17:38

je pense qu'il faut privilegier une huile en 5w.... car elle son prevu pour mieux lubrifier a froid et au demarrage que des huiles 10w...

et bien la faire chauffer avant de partir c'est encor mieu , et ca avec n'importe quelle huile

mathatak · Message par **mathatak** » 05 juin 2007, 17:40

merci pour tes infos.....
enfin un réponse qui ne parle pas de velo......

rics42 · Message par **rics42** » 05 juin 2007, 17:45

En ce moment c'est pas la fete pour ma 16S, je fais 10km aller et 10km retour pour aller au boulot, la 2eme auto etant en panne.
Ben je fais chauffer au ralentis le matin avant de partir, et le soir avant de rentrer, et ne depasse pas les 4000trs/min.
ca m'embete de lui faire endurer ca mais j'ai pas le choix en ce moment.
PS : je suis en 10W40 elf competition st.

Fred73 · Message par **Fred73** » 05 juin 2007, 17:45

mathatak a écrit :merci pour tes infos.....
enfin un réponse qui ne parle pas de velo......

c'est exactement ce que j'ai dit la page juste d'avant

par contre bien faire chauffé au ralenti moi je le conseil pas.
Au ralentit le moteur est mal lubrifié, il fonctionne avec enrichissement max et c'est la que l'essence passe dans l'huile. En plus, bonjour la pollution inutile

donc des que tu as démarré tu roules a faible regime et voila.

le mieux c'est d'aller la decrassé sur autoroute ou autre les week end

a pluche
Fred

pseudo · Message par **pseudo** » 05 juin 2007, 17:59

Fred73 a écrit :par contre bien faire chauffé au ralenti moi je le conseil pas.
donc des que tu as démarré tu roules a faible regime et voila.

Bizarre, mon cotech me conseille carrément l'inverse, bien faire chauffer, surtout sans rouler.

J'lui fais 100% confiance, mais c'que tu dis me semble pas bête non plus

MR · Message par MR » 05 juin 2007, 18:08

Pour l'hiver , le mieux est de démarrer et faire tourner sans accelerer puis partir en douceur jusqu'a ce que l'aiguille monte

En été c'est mise en route puis partir en douceur

Certains grippage moteur se font au ralenti (pression d'huile et débit pompe bas)

pseudo · Message par **pseudo** » 05 juin 2007, 19:21

mathatak · Message par **mathatak** » 06 juin 2007, 09:13

je suis allez faire un tour ds une grande surface, por acheter de l'huile..... et ce que je ne comprens pas, c'est pourquoi il smarquent :
- 5w40 : excellente qualité / haute performance
-10w40 : bonne qualité/ performante
-15w40 : de qualité
-20w40 : classique
donc d'apres ce qu'il smarqunet sur les bidons la meilleure c'est la 5w40....... à tous les niveaux ..... pourquoi ????????
je sias plus ou mettre de la tete avec tts ces huiles !!!!!

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 06 juin 2007, 09:14

regarde surtout si c est de la 100% synthese, semi synthese ou minerale

en supermarche bcp d huile genre 20w40 sont des minerales, d ou ces precos

mathatak · Message par **mathatak** » 06 juin 2007, 09:24

5w40 : synthese
10w40 : semi synthese
15w40 et 20w40 : minerale