ta vu j'ai retenueFranckymania a écrit :Cremaillere de W différente de celle de 16S.
Apres 16S et toutes les autres Clio idem
[Reportage] Virer la D.A.
- Ben74
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Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
Dans le doute, pied au plancher
Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
bonsoir,
vraiment merci a tous d'avoir pris le temps de lire et d'avoir repondu, donc si j'ai bien compris franckymania ainsi que ben74 je dois trouver une ref prevu W " soit en commander une, non de zeus
" ou si quelqu'un en n'a une d'occase pourquoi pas faut voir le tarif. par contre les biellettes rotules préconise a changer si usée ou vraiment obligatoire si on changer pour du neuf ou meme de l'occase ? (en mm temps faut voir le prix si pas trop cher mieux vaut changer )
merci a tous a+
vraiment merci a tous d'avoir pris le temps de lire et d'avoir repondu, donc si j'ai bien compris franckymania ainsi que ben74 je dois trouver une ref prevu W " soit en commander une, non de zeus
merci a tous a+
Plus vite tu passes, moins longtemps tu risques ! circuit/route fermée
Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
J'ai fait le montage et je me retrouve avec à peine 4 ou 5 mm entre la patte et la traverse...
Je ferai une photo de la patte mais j'ai l'impression qu'elle est trop longue.
Je ferai une photo de la patte mais j'ai l'impression qu'elle est trop longue.
Mieux vaut le vin d'ici que l'eau de là !!!!!!
-
Thierrywiwi54
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Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
Bonsoir je suis possesseur d'une clio williams et suite à votre reportage sur la suppression de la da je n'arrive pas à trouver les deux pièces nécessaires à la transformation. Dans les casses près de nancy, introuvable.... Avez vous une idée ? Merci d'avance pour vos conseils.
Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
R21,R19 et j'en passe en essence et sans DA bien sur!
- mcossie
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Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
Quelques ressentis avec la clio sans DA.
Les +: fini les emmerdes avec pompe de DA, cana et simplification de l'environnement moteur
sur route en ligne droite et grandes courbes, aucun changement
Les - : 3.8 tours de volant et dans les courbes serrées on se fait avoir, ça braque et ça ne revient pas assez rapidement
En mettant du carrossage 2.5°, ça devient vraiment du sport...
Les +: fini les emmerdes avec pompe de DA, cana et simplification de l'environnement moteur
sur route en ligne droite et grandes courbes, aucun changement
Les - : 3.8 tours de volant et dans les courbes serrées on se fait avoir, ça braque et ça ne revient pas assez rapidement
En mettant du carrossage 2.5°, ça devient vraiment du sport...
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laurent070182
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Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
Petite precision Francky, il faut dans certains cas, limer le nouveau support tendeur pour ne pas qu'il touche le support pres de la traverse
Sinon, très bon TUTO franky comme d'hab
Sinon, très bon TUTO franky comme d'hab
- Franckymania
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Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
Il y a 2 versions du support tendeur, une avec un rebord qui sert à rien et prend un peu de place, pouvant toucher la traverse, l'autre (comme sur mes photos) qui n'a pas de soucis, il faut soit prendre la bonne version, soit limer ou disquer un peu en effet.laurent070182 a écrit :Petite precision Francky, il faut dans certains cas, limer le nouveau support tendeur pour ne pas qu'il touche le support pres de la traverse
Sinon, très bon TUTO franky comme d'hab
- jujudu33
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- Localisation : Devant les ph2. :D
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Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
Salut,
Vous pourriez me donnez la longueur du colonne de direction
Sans d.a svp
Merci
Vous pourriez me donnez la longueur du colonne de direction
Sans d.a svp
Merci
- Bruno idt+
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- Enregistré le : 25 mars 2008, 17:10
- Localisation : Au pays des bisounours !!!!!
Re: [REPORTAGE] Virer la D.A. [C'EST FAIT]
je te mesure ca tout a l'heure 
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!


