[Reportage] Admission Groupe A

[Asta`]

et j'oubliais, j'ai la forte impression de consomer bien plus depuis qu'elle est en place.

[Tiflo]

ça peut être aussi du au bruit que tu entend qui est "jouissif" si je peut dire, et enfet ba tu appuis plus sur la pédale pour l'entendre ^^

[Le-Steph]

C'est pas faux

[Pierre51600]

je confirme!!!!

[Romain93]

Pour ma part montage fais avec batterie dans le coffre...

Et bah franchement c'est beaucoup de boulot et la différence avec mon admission dynamique que j'avais est pas énorme voir invisible (sur ma config')... Je reprendrais mes chronos une fois que Starbuck aura retouché a ma cartographie...

Pour ce qui veulent savoir a combien sa m'est revenue:
Boite R25 V6 = 5€ (faut avoir la chance de la trouver en casse )
Boite degazage R21 = 5€ (en casse)
Reniflard: ~5€
Filtre Green = 55€
Adaptateur Pap. Alu de Nico16V = 60€
Ecope fibre = 70€
Les deux manchons: 25€
Les colliers: 5-10€
(Le cable batterie et repartiteurs de + : 50€)

Environ 280€ et tellement d'emmerde pour déplacer la batterie, couper le tablier, modifier la boite en 80mm, coupé le support moteur...

[Fred73]

Pour ma part montage fais avec batterie dans le coffre...

Et bah franchement c'est beaucoup de boulot et la différence avec mon admission dynamique que j'avais est pas énorme voir invisible (sur ma config')... Je reprendrais mes chronos une fois que Starbuck aura retouché a ma cartographie...

Pour ce qui veulent savoir a combien sa m'est revenue:
Boite R25 V6 = 5€ (faut avoir la chance de la trouver en casse )
Boite degazage R21 = 5€ (en casse)
Reniflard: ~5€
Filtre Green = 55€
Adaptateur Pap. Alu de Nico16V = 60€
Ecope fibre = 70€
Les deux manchons: 25€
Les colliers: 5-10€
(Le cable batterie et repartiteurs de + : 50€)

Environ 280€ et tellement d'emmerde pour déplacer la batterie, couper le tablier, modifier la boite en 80mm, coupé le support moteur...

ca c'est pas nouveau, il me semble même que je te l'avais dit de visu quand on c'était rencontré.
l'admi groupe A c'est vriament un delire pour faire du barrouf dans la caisse mais niveau rendement c'est tellement difficile de voir la diff avec une bonne admission dynamique

A pluche
Fred

[Tiflo]

c'est clair, retailler le tablier etc pour ça.... je préfère de loin mon montage maison et ça fait quasiment le même bordel

[Pierre51600]

moi j'ai monter aussi cette admi elle m'est revenu a 170 euros!!! sinon pour les perf j'ai l'impression d'avoir gagné en bas et mie régime mai en haut j'ai pas resenti de différence l
j'ai même l'inpression d'avoir perdu!!!!!

[Tiflo]

C'est l'effet que j'avais ressentis avec la BMC et prise en facade, maintenant j'ai pas trop l'impression d'avoir perdu en bas mais en haut j'ai plus de difficulté à monter à 7000tr/min voir rupteur (avec la BMC passé 6000tr/min ça avait du mal à monter à partir de la 3ème vitesse )



Fred tu avais une prise d'air en facade aussi avec ta BMC non ?

Après c'est ptèt du que sur un moteur d'origine, ba ça sert à rien ce genre de modif....

[Romain93]

On verra une fois que Starbuck aura retouché a ma cartographie, je reprendrais les chronos