[Reportage] Admission Groupe A

gtiste · Message par **gtiste** » 24 févr. 2009, 13:51

juste pour info.. il y a certaines admission directe qui ont la bride papillion en diam 63..........

Message par **Ben74** » 24 févr. 2009, 19:09

Nusmi a écrit :sisi tu voit bien que les arrètes ne sont plus présentes sur le couvercle ça a été couper et vu le serrage du colier et la taille c'est pas du 63 là c'est idem des deux cotés !!

sachan que la bride papillon est en 80 ...

ps: en passant cette photo c'est pas celle du mec d'eBay c'est une photo d'un clio qu'il a pris en démo.. la siènne est pas comme ça

mais il a mis quoi lui pour que sa soit aussi propre ?!

Nusmi · Message par **Nusmi** » 24 févr. 2009, 19:11

sans doute une bride mais au lieu de là metre comme nous nous le faison par l'extérieur...

lui a du metre un truc par l'intérieur vu qu'on ne voit rien dépassé de la durrite....

Message par **Tot69** » 25 févr. 2009, 01:32

Si ça peut vous aider :

Pour moi il y a pas de modif sur le boite d'ebay, ou alors le gars boss super bien.

Nusmi · Message par **Nusmi** » 25 févr. 2009, 05:10

on parle de la photo de la caisse pattate !

:lol:

ludocliowillims · Message par **ludocliowillims** » 25 févr. 2009, 05:11

mais jamais il dort ce nusmi

Nusmi · Message par **Nusmi** » 25 févr. 2009, 06:08

ludocliowillims a écrit :mais jamais il dort ce nusmi

bé non !!

si ,non comment ,j'vous trouve tous les pt'i truc's que vous demandez

:lol:

menneray · Message par **menneray** » 04 mars 2009, 16:04

salut à tous
voila j' ai enfin monté mon admis GrA

j' ai pris une boite à air de 2lturbo avec la durite d'air d'origine de la 21 qui alimente la boite.

je m' explique
c' est une durite en diametre 100 qui après se rétrécie .

avec une bonne découpe de travers on arrive à avoir les diamètres recherchés.

[/img]

j' utilise aussi un papillon de R19 16S qui permet un serrage avec un collier!
sur la photo on voit la différence avec le papillon de clio 16.

je peut avec cette durite passé de la sortie ovale à ronde pour la boite à air.

une fois monté

monté dans la clio

voila
facture totale
ecope 60 euros
boite à air avec la durite 15 euros!!!

un peu de découpe avec un cuter pour la durite
avec la durite d'origine r21 , j' ai fait la jonction avec le papillon et l' écope!!

je roule avec ce montage depuis quelques jours et pas de soucis

ca gave vraiment mieux le moteur

@+

citronvs · Message par **citronvs** » 04 mars 2009, 16:29

Très sympa ce montage! intéressant les astuces!
Je vais (enfin) m'y mettre sur la mienne.

J'ai reçu l'adaptateur papillon de chez MC Racing, mais peut-on le monter ainsi ou il vaut mieux "poncer" un peu l'intérieur, car c'est un peu bcp brut je trouve...

Nusmi · Message par **Nusmi** » 04 mars 2009, 16:54

menneray a écrit :salut à tous
voila j' ai enfin monté mon admis GrA

avec une bonne découpe de travers on arrive à avoir les diamètres recherchés.

un peu de découpe avec un cuter pour la durite
avec la durite d'origine r21 , j' ai fait la jonction avec le papillon et l' écope!!

quel est l'intéret de metre une boite a air avec un diamètre d'entré plus important..
en gardant la sortis en 63 alors que l'intéret est de passé en 80 ? (modif du couvercle )

menneray a écrit : ca gave vraiment mieux le moteur

ça pourrais donc etre encore plus " gavé "

@+