[Reportage] Montage radiateur d'huile

Message par **Tot69** » 13 avr. 2006, 18:42

Chichi tu a mie un joint entre la platine de dérivation et les raccord ??

chichimobile · Message par **chichimobile** » 13 avr. 2006, 23:34

Ben non, il y a deja une rondelle metalique avec l' interieur en caoutchouc. On vera ca au redemontage si c' est par là que ca fuit.

Par contre, j' ai les boules ! Sebien m' a envoyé en express un ILS pour mon palm pour pouvoir l' essayer tout à l' heure et je l' ai pété en la montant ! Les grosses bouloches !

Le pire, c' est que j'allais tourner au vigeant presque que pour l' essayer et essayer le radiateur d' huile !

Maintenant, verdict au MDC, sauf si la journée du 18 Mai se confirme à Mérignac.

latoug · Message par **latoug** » 13 avr. 2006, 23:56

tu vas pas au vdv demain alors

c quoi un ils

!Frénatik! · Message par **!Frénatik!** » 14 avr. 2006, 00:12

si si il va au vdv l'ils c'est pour faire un alfano maison david donc il aura pas ses tps demain mais il pourra testé le radia d'huile

latoug · Message par **latoug** » 14 avr. 2006, 00:29

ah ok je vois ce que c'est, c'est un capteur( en fin un contact) qui réagit à un aimant (fermeture contact) si je me trompe pas

j'en ai au taf

chichimobile · Message par **chichimobile** » 14 avr. 2006, 02:16

tu rigoles latoug ? Tu en as ? Tu bosses ou pour brasser des ILS ?
Sinon, je devrais deja être au lit car je vais bien tourner dans quelques heures.
J' espere t' y voir !

latoug · Message par **latoug** » 14 avr. 2006, 10:51

chichimobile a écrit :tu rigoles latoug ? Tu en as ? Tu bosses ou pour brasser des ILS ?Sinon, je devrais deja être au lit car je vais bien tourner dans quelques heures.
J' espere t' y voir !

tu sais ou je travaille, je te l'ai déjà dit

, a mon ancien service j'en avais, mais y'a le meme matériel ou je suis maintenant, faudra que je regarde

bon vdv, moi je n'y suis pas , pas dispo

chichimobile · Message par **chichimobile** » 14 avr. 2006, 20:11

Bon ben voila, tout a tenu et en plus, les fuites ont l' air d' avoir disparu !
Pour la temperature, avec la calandre à sa place : Mieux mais pas ca encore.
Sans la calandre : Nickel !
Donc soit je demonte ma calandre à chaque sortie circuit, soit j' en met une de Ph1.
On vera cette semaine si les fuites ont reelement disparues.

nonoR8clio16 · Message par **nonoR8clio16** » 14 nov. 2006, 20:24

Un pti déterrage!!!
Je voudrais savoir comment fonctionne ta voiture avec ton radiateur d'huile.
Maintenant que cela fait quelques mois que tu roule avec le montage, je voudrais savoir si il y a un gain notable

Car cela fait un bout de temps que j'ai envie de monter un radiateur, mais je ne suis pas sur que pour l'usage que j'en fait cela soit utile.
Peut-tu nous faire un pti rapport

Merci d'avance. Bruno

chichimobile · Message par **chichimobile** » 15 nov. 2006, 05:48

On va dire que j' ai un bon compromis : Sur circuit, et si il fait très chaud, je n' ai qu' à enlever la calandre de Ph 2 et éventuellement mettre un ph 1 pour gagner pas loin d' une barre en huile et en eau. Pareil par temps frais, en laissant la calandre de ph. 2, je n' atteinds plus le declenchement du ventillo sur circuit, et cela ne refroidi pas trop non plus.

Par contre, je ne vois aucune utilité si c' est pour une utilisation routière.

Voila !