J'ai purgé mon circuit d'eau et mon ventilateur ne fonctionne pas moteur allumé je suis allé presque au 4ème trait, j'ai coupé le moteur et le ventilateur c'est enfin mit en marche.
Pourquoi ne sais t'il pas mit en marche avant ?
Bizarrerie ventilateur
Re: Bizarrerie ventilateur
Bonjour Azonic,
Il y a 2 capteurs de température sur la Clio, un pour le ventilateur et l'autre pour le système anti-percolation.
A priori tu aurais un problème de capteur de température du ventilateur puisse que lorsque tu coupes le contact, l'anti-percolation prend le relais.
Tu peux trouver les 2 capteurs de température chez Bordanova Sport en milieu de page : https://www.boutique-bordanova-sport.co ... 6s-william.
Il y a 2 capteurs de température sur la Clio, un pour le ventilateur et l'autre pour le système anti-percolation.
A priori tu aurais un problème de capteur de température du ventilateur puisse que lorsque tu coupes le contact, l'anti-percolation prend le relais.
Tu peux trouver les 2 capteurs de température chez Bordanova Sport en milieu de page : https://www.boutique-bordanova-sport.co ... 6s-william.
Re: Bizarrerie ventilateur
Merci beaucoup Moudge !!
Re: Bizarrerie ventilateur
C'est le capteur avec un connecteur blanc d'après le schéma électrique. C'est une thermistance qui va vers le calculateur qui commande le relais temporisé du ventilateur. La panne peut aussi venir de ce relais.
Re: Bizarrerie ventilateur
Ça ne viendrait pas des sondes fixées sur le boîtier d'eau ?
Ça serait le termocontact ? Il se trouve où ?
Ça serait le termocontact ? Il se trouve où ?
Re: Bizarrerie ventilateur
J'ai trouvé une sonde fixé sur le radiateur dont la connectique était débranché, je vais retenter.
Re: Bizarrerie ventilateur
Ça fonctionne maintenant, le ventilateur a bien déclenché au 3ème trait par contre cela me semble un peu tard car le vase d'expansion c'est mis à fuir, le vase a été changé par l'ancien propriétaire mais il ne m'a pas l'air de bonne qualité.
Pour la sonde il existe une basse température mais je crois qu'il faut changer le calorstat qui va avec, sauf que je viens juste de changer le calorstat.
Apparemment si la sonde est fatiguée le déclenchement peut être tardif, dois je changer la mienne ?
Pour la sonde il existe une basse température mais je crois qu'il faut changer le calorstat qui va avec, sauf que je viens juste de changer le calorstat.
Apparemment si la sonde est fatiguée le déclenchement peut être tardif, dois je changer la mienne ?
- Michaël
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Re: Bizarrerie ventilateur
Look chez Jett Auto Sport notre partenaire pour un bocal neuf
Et éventuellement tes sondes
J’ai tout mis à neuf l’année dernière, les sondes etc, thermocontact sur le radiateur
Le jour et la nuit
Des sondes qui déconnes, c’est toute l’auto qui déconne
Et tu peux mettre un additif dans le liquide de refroidissement, pour les températures moteur
Je le fais, usage intensif, et ça lui fait pas de mal
Mika
Et éventuellement tes sondes
J’ai tout mis à neuf l’année dernière, les sondes etc, thermocontact sur le radiateur
Le jour et la nuit
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Et tu peux mettre un additif dans le liquide de refroidissement, pour les températures moteur
Je le fais, usage intensif, et ça lui fait pas de mal
Mika
Renault Clio Williams phase 1 n°816
Re: Bizarrerie ventilateur
Merci Micka des conseils.