[Commande groupée] C'EST PAYE

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 28 nov. 2006, 17:59

flopiloteclio a écrit :La présentation du produit dans la boite:

il serve à quoi tous ces fils??

A faire le branchement!!!

Le ptit boitier que tu vois reçoit du 12V et le transforme en un gros paquet de volt, un peu comme les bobines d'allumage.

flopiloteclio · Message par **flopiloteclio** » 28 nov. 2006, 18:03

non en fait j'ai eu le vendeur par mail et tous je gros cablage avec les cosses et les relais c'est pour le montage sur voiture ancienne
voici le bon montage

http://img216.imageshack.us/my.php?image=img0691zx2.jpg

Fred73 · Message par **Fred73** » 28 nov. 2006, 18:05

flopiloteclio a écrit :non en fait j'ai eu le vendeur par mail et tous je gros cablage avec les cosses et les relais c'est pour le montage sur voiture ancienne
voici le bon montage

http://img216.imageshack.us/my.php?image=img0691zx2.jpg

de quel vendeur parles tu ?

a pluche
fred

flopiloteclio · Message par **flopiloteclio** » 28 nov. 2006, 18:09

le gars à qui je lui est acheté sur ebay

Fred73 · Message par **Fred73** » 28 nov. 2006, 18:41

flopiloteclio a écrit :le gars à qui je lui est acheté sur ebay

tu as deja acheter ton kit ?
peut tu nous dire qu'est ce que tu en pense, et nous poster quelque petite photos

a combien l'as tu touché ?
URL sur ebay peut etre

merci
a pluche
fred

flopiloteclio · Message par **flopiloteclio** » 28 nov. 2006, 19:11

alors j'ai dejà acheté le kit mais je l'ai reçu ce matin
de plus c'est pas pour le même usage que vous
explication: c'est pour le monter sur une rampe de phare voiture de rallye oblige
d'autre questions

:

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 28 nov. 2006, 19:16

mais en plein phrare c'est interdit!!

Design · Message par **Design** » 28 nov. 2006, 19:16

Pour WilliamsbyPortugal ! voici qq photo que tu peux rajouter sur ton premier post !

car j'ai exactement le même kit ! facile à monter car que 4 fils a branché...(la commande de phare, 2 masses et +12v)) par contre comme il s'agit d'un bi xénon ! éviter les pleins phares a froid ! mieux vaut faire un coup de plein phare ampoule déjà alllumée/chaude que a froid, d'une car l'ampoule reçoit la tension max d'un coup et pour une courte durée :/ donc c'est pas top pour elle....

si vous avez des questions, le branchement n'est vraiment pas sorcier

il suffit de le faire a blanc sur le sol pour etre sur

un peu comme j'ai fais !

EDIT : et oui pour les pleins phare le cache sort grace a un electroaimant

on l'entends bien d'ailleurs

tactac

EDIT 2 : l'install : viewtopic.php?t=23441

Message par **Tot69** » 28 nov. 2006, 20:20

Alors pour moi :

1 kit Tot69 H4 Bixénon 6000k

(1 Kit Tot69 H1 Xénon 6000K) <<-- Pour celui la j'hesite encore, je verais selon la commande. Mais le H4 Bixénon en 6000 k c'est sur.

Voilas pour moi

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 28 nov. 2006, 20:31

la difference entre le 6000K et le 8000k??

Forum Clio Williams & 16s

[Commande groupée] C'EST PAYE

Re: [Commande groupée] kit Xénon H4, H1 et H7